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Les transports étaient, en outre, très coûteux. Si, en juillet 1921, les tarifs étaient déjà 200.000 fois supérieurs à ceux d’avant-guerre, la hausse atteignait 2 millions de fois en août 1922 (1), Provoquant une réduction de l’activité des

chemins de fer, cette hausse des tarifs augmenta la crise

générale de l’industrie et de l’agriculture. Ne pouvant expédier

leurs produits sur les lieux de consommation, les producteurs furent obligés de les céder à vil prix.