LA FATIGUE INDUSTRIELLE

La fatigue industrielle, dont la définition est difficile a donner, est à la fois un phénomène biologique, éconn-

mique et social, qui doit être considéré différemment par l'industriel, le travailleur, l'hygiéniste, le médecin, 1: physiologiste, l'économiste et le théologien dit DüriG. La fatigue industrielle dit V. DHERS, est à la fois une fatigue accumulée dans sa quantité et une fatigue nerveuse dans sa nature, ses effets directs et indirects. La fatigue industrielle est autant ou plus sensorielle et intellectuelle que musculaire et physique, par suite des conditions modernes de production (répétition des mêmes mouvements précis, efforts des organes des sens et de la volonté, avec surmenage des processus compliqués).

Si le rythme et l’automatisme peuvent éviter en partie la fatigue, dit V. DHERS, la monotonie l’entraïne par un double mécanisme physiologique et psychologique qui diminue la capacité de travail. La monotonie du travail, dit-il, comprend deux facteurs, l’un, objectif : la nature de l'opération ; l’autre, subjectif : la réaction individuelle vis-à-vis de cette opération. Pour MUNSTER- BERG, la monotonie est un dégoût subjectif de l’uniformité, et pour Myers, cette monotonie est un signe de fatigue des centres nerveux, c'est une réaction, non pas contre le fait du travail lui-même, mais vis-à-vis de toutes les conditions de son exécution, et son apparition est conditionnée en grande partie par des facteurs personnels, très variables. Un travail est monotone pour un ouvrier alors qu'il paraît agréable pour un autre. I existe une certaine auto-suggestion dans l'apparition de la monotonie. On la rencontre quand il manque à la base un stimulant. Les rameurs, dit H. DAvIEs, trouvent l'entrainement monotone, mais jamais la course, cependant que l'entraînement s'arrête avant la fatigue et que la course provoque une fatigue extrême.

VATPT Tr

Lisinef fé dd