‹ Le rôle économique du port de DunkerqueChapitre 39 sur 45 · CONCLUSION · texte numérisé non relu

CONCLUSION

Comme tous les ports de commerce, celui de Dunkerque a souffert gravement de la crise, du ralentissement du commerce international, des prohibitions douanières et des contingentements, et aussi de la récente dévaluation de la Belga. Il est évident que dans un pays comme la France, qui est de beaucoup un des plus chers du monde, nos établissements maritimes ont à subir Ja concurrence souvent victorieuse des ports étrangers. Ajoutons que la mise en exécution de projets d’agrandissements qui ne répondent pas toujours à des préoccupations exclusivement économiques, a été à la source des difficultés financières qui ne peuvent être dénouées qu'avec le concours de l'Etat.

Mais ce ne sont pas là des raisons de désespérer, mais plutôt l’occasion de se recueillir avant de trouver les solutions qui faciliteraient la reprise économique et l'amélioration des conditions de la vie sociale.

À nos yeux, DUNKERQUE possède à son actif un port remarquablement agencé et outillé, un hinterland très riche avec lequel il est relié de façon très satisfaisante, une organisation commerciale répondant bien à son genre de trafic. Les points sombres seraient plutôt la cherté des opérations de manutention, le manque de fret lourd de sortie et aussi les conflits ouvriers qui ont nui souvent injustement à sa réputation, conflits toujours enflés par une propagande envieuse ou hostile.

Dans cet ouvrage que nous avons voulu impartial, imitant en cela nos prédécesseurs, nous espérons avoir montré sous un jour un peu nouveau quelques aspects de la vie de notre port, et avoir pu, grâce à nos excellentes relations avec la Chambre de Commerce, fournir sur le commerce des renseignements susceptibles d’intéresser ceux qui suivent l’évolution de notre vie économique. En effet, quel lieu géographique est davantage l’image de la vie d’un monde, d’une région, qu'un port avec son mouvement, ses fluctuations de trafic, son régime commercial, surtout quand ce port est aussi intimement lié à son arrière-pays que celui de DUNKERQUE.

L'étude de son activité depuis son origine, de son développement et de ses projets d'avenir nous à prouvé que DUNKERQUE n’a pas failli à son rôle et qu’en s’adaptant aux conditions si changeantes de notre monde en pleine évolution, elle continuera à mériter à travers les siècles son titre glorieux de « Freti Gallici decus el securilas ».

Vu :

Le Président, Wizziam OUALID.

Vu :

Le Doyen, ALLIX.

Vu ET PERMIS D'IMPRIMER :

Le Recteur de l’Académie de Paris, CHARLETY.

BIBLIOGRAPHIE GÉNÉRALÉ

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