C. Par le Bourbonnais et Roanne

517 kil. Pas de service direct de Paris à Lyon par cette ligne, les express qui vont à Roanne continuant de là sur St-Etienne, sauf ceux qui vont de Bordeaux à Lyon par Gannat (R. 3). Trajet en 12 h. 40 et 13 h. 30. Prix comme par Paray-le-Monial.

Jusqu'à Moulins (313 kiL), v. p. 3. On continue tout droit. — 342 kil. Varennes-sur-Allier,

355 kiL Stt-0ermain-de8-ro8sé8 (256 m.; buffet-^ hôt.: du Parc, de la Qare, tous deux à la gare), à la bifurcation des lignes de Lyon, Clermont-Ferrand (p. 36) et Vichy (p. 29). Il y a, au Prieuré, à 20 min. au S. de la gare, une intéressante petite église du xi^s., avec une Vierge du xin®s., à laquelle on vient en pèlerinage. — Petit tunnel. — 361 kil. St-Qérand-le-Puy. — 372 kil. Lapalisse (319 m.; hôt. de TEcu), ville de 2847 hab. et chef- lieu d'arr. de l'Allier, à 2 kil. à g., dans une jolie situation , dominé par un château féodal des xv*-xvi® s., restauré au xix® s. n^uu.^^ i Goo

Li^e de Dompierre^ v. le Nord-Est de la France^ par Rœdeker.

6 /. R, 1. ROANNE. De Patiê

On franchit la Bèbre sur un viaduc. Jolie vue en arrière à g. sur Lapalisse. — 37^kll. Arfeuilles (347 m.; hôt. Chafisignol), à 6 kil. 5 à dr., 3261 bab., centre d'excursions dans les monts de la Madeleine (v. ci- dessous), sur lesquels on a de jolis coups d'oeil à dr. Du même côté, dans un vallon, Châtélus. Puis un tunnel de 13Ô0m. par lequel on passe du bassin de TAllier dans celui de la Loire. — 389 kil. St-Martin-Sail-le8" Bains (409 m.). Corresp. (1 fr. 50) pour Sail-les- Bains, à 6 kil. au N., où Ton exploite deux sources d'eaux sulfureuses et ferrugineuses. — 398 kil. La Pacaudière (368 m.), 1936 hab. — 408 kil. St-Q&rmain-VEspinasst,

421 kil. Roanne (buffet). — Hôtbl»: du Nord, me de 1^ Sous-Préfecture \ du Commerce, place du Marché, 5. — Cafés : Helvétique, au Carrefour (v. ci-dessous); Orand-Ca/é, place de l'Hôtel-de- Ville. — Poste et UUgraphe, rue de la Côte.

Tramways blbctriqubs: 1, de la Gare au Carrefour; 2, de la Gare du Coteau (v. p. 7) à TOetroi des Canaux, par les rues de la Côte et Nationale; 3, de l'Octroi St-Clair à TOetroi du Calvaire, par les rues de la Sous-Préfecture et du Lycée.

Roanne (284 m.), ville industrielle de 34901 hab. et cbef-lieu d'arr. de la Loire, sur la rive g. de la Loire, la Roidumna des Romains. Elle a d'importantes filatures et manufactures de cotonnades, et elle fait encore un grand commerce de lainages au crochet , fabriqués dans la campagne environnante.

Le cours de la République, à dr. au sortir de la gare, aboutit aux promenades Populle, décorées d'un buste de PopuUe (1778- 1816), anc. maire de la ville; la rue de la Côte, à l'extrémité à g., conduit au «Carrefour», d'où la rue Nationale descend vers la Loire. Cette rue passe, à dr., à Vhôtel de ville, édifice assez remarquable, construit de 1868 à i873 sur les plans de Corroyer, où il y a un petit musée, surtout d'antiquités et d'objets d'art, visible seulement les dim. et jeudi, de 10 h. à midi et de 2 à 4. Plus loin, à g., Notre- Dame-des- Victoires, jolie église moderne dans le style du xni* s. — La seconde artère de la ville est celle qui passe devant la souspréfecture , à dr. à l'extrémité de la rue de la Côte (v. ci-dessus), et se continue à g. vers le lycée, en partie du xvii^s. et, au delà, vers St- Etienne, l'église principale, des xiii®-xiv® s., mais rebâtie presque entièrement au xix®s. Sur la place, devant l'église, l^monuinent des combattants de 1870, par Oirardin (1900). A dr., sur la place du Château, les restes peu importants (donjon) d'un château des xiv*-xvi® s. La rue de Cadore, en deçà de l'église, puis la rue Gambetta, ramènent directement à la gare.

De Roanne à Paray-le-Monial (p. 3), Montchanin, Chagny et Dyon, v. le Nord' Est de la France, par Bœdeker.

De Roanne à Boën, 53 kil., chem. de fer départemental en 3 h. pour 5 fr. 45 et 3 fr. ; 13 kil. (3^ st.), St-Alban (hÔt. St-Louis, etc.), village de 1036 hab. qui a des eaux minérales froides ferrugineuses et gazeuses, fort estimées comme eaux de table. Il y a un établissement bien organisé et un casino. Excursions variées dans les monts de la Madeleine (v. cidessus), d'où on a une belle vue sur la vallée de la Loire. — 41 kil. (9e st.), Si-Germain-Laval, ville industrielle de 2051 hab. — 53 kil. (13» st.), iïo^rt, V. p. 44. .^ ^^

à Lyon, TARARE. /. R. 1. 7

Après avoir contourné La Tille à g., la voie traverse la Loiret à laquelle on a fait à cet endroit un nouveau lit près de Tancien. ~ 423 kil. Le Coteau (4462 bab.)? faubourg de Roanne, où se détacbent, à dr., la ligne de St-Etienne (R. 3), à g., celle de Paray-le- Monial. Celle de Tarare-Lyon remonte la vallée du Rbins, qu'elle va traverser plusieurs fois. — 430 kil. L'Hôpital. Puis quatre petits tunnels.

437 kil. Régny, vieux village de 2189 bab., sur le Rbins, où il y eut un prieuré de l'ordre de Cluny et qui a encore des restes de fortifications. Belle église moderne sur les plans de Bossan (p. 23), couronnant un rocber qui surplombe la rivière. Fabriques de cotonnades et de crayons Conté pour le dessin. — Ensuite un tunnel, après lequel on voit, à g., la manufacture de crayons Conté, et plus loin un autre tunnel. — 443 kil. St- Victor- Thizy (buflfet).

Embhakch. de 7 kil. sur Thizy (hôt. du Midi)^ ville de 4797 hab., au K.-E., dans un site pittoresque, et centre important pour la fabrication des cotonnades, des étofifes d'ameublement, des couvre-pieds de soie, de la toile amiantine, des écharpes.

Embramch. de 14 kil. par Bourg - de - Thizy (4667 bab.) sur Couri (hÔt. de la Poste) ^ autre ville industrielle, de 5493 bab., au K.^ fabriquant surtout, avec les déchets de laine, des couvertures a bon marché.

Les travaux d*art deviennent plus considérables et le pays plus accidenté à l'approcbe des montagnes du Lyonnais. Deux tunnels.

449 kil. Amplepnis (430 m.; bôt. : du Centre, du Commerce)^ k g., ville de 7097 bab., dominée par un cbàteau moderne. Fabriques de linge de table, cotonnades, mousselines et foulards.

La voie monte considérablement, passe dans un tunnel de 2926 m. et redescend rapidement dans le bassin du Rhône. Contrée pittoresque. Un viaduc, puis un tunnel de 800 m., avant lequel on voit bien Tarare, à gauche.

463 kil. Tarare ('400 m.; buffet; hôt. de l'Europe), ville industrielle de 12334 bab., dans Tétroite vallée de la Turdine, entourée de montagnes. Elle est le centre d'une fabrication importante de mousselines unies et brodées et de pelu^be de soie pour chapeaux. Statue en bronze par Ch. Bailly de Simonnet (1710-1778), qui y créa la première fabrique de mousseline. Ligne de Villefrancbe, v. p. 5. — 468 kil. Pontcharra-St'Forffeux (351 m.). — 472 kil. -S*- Romain-de-Popey. Puis deux tunnels.

479 kil. L'Arbreile (232 m.; Orand-Hôtel), k g., ville ancienne de 3406 bab., dominée par un vieux château, dont le donjon a été restauré, et qui a conservé deux portes de son enceinte fortifiée, ainsi que des maisons du moyen âge et de la Renaissance. Carrières de baryte. — Ligne de Montbrison , v. p. 27. ~ Encore quatre tunnels et à g. la ligne précédente.

486 kil. Loxanne. Suite, pp. 5 et 2.