De Bordeaux à Royan

A. Par le chemin de fer du Médoc.

103 kil. de chem. de fer jusqu'à Pointe-de-Grave, à l'embouchure de la Gironde, et bat. à vap. de là, aux trains de jour, pou* Royan. Trajet entier en 2 h. 1/2 env. durant l'été et en 3 h. Va l'hiver. Prix, jusqu'à Royan (y compris le droit de port), avec faculté d'arrêt à Soulac et au Verdon: 11 fr. 70, 8 fr. 80, 6 rr. 50; aller et retour, valables pendant 8 jours, 14 fr. 25, 10 fr. 90, 8 fr. 05. Trains de plaisir en été, les dim. et fêtes, avec retour valable pour le lendemain: 6 fr. 85, 5 fr. 95, 5 fr. Départ de la gare du Médoc (p. 105). Traversée seule de Pointe-de-Grave à Royan (droit de port compris), 1 fr. 80, ail. et ret. 8 fr. 10. Il est bon de se renseigner sur l'état de la mer, car la traversée est parfois pénible à l'embouchure de la Gironde.

par

Nota. On peut aller aussi de Bordeaux en chcm. de fer jusqu'à Royan, la grande ligne de l'Etat et Tembranch. spécial à Pons (v. p. 47-45

120 I' ^' ^0. MEDOC. ^« Bordeaux

et 75-76): 149 kil.; 2 h. à S h. 15 env.; 13 fr. 45, 10 fr. 05, 6fr. 80; ail. et ret. 16 fr. 20, 12 fr. 10, 8 fr. 80.

Bordeaux, v. p. 105. — 4 kil. Bruges^ où s'embranche la ligne de Lacanan (v. p. 119). — 8 kil. Blanquefort; église des xii« et XVI® s. et restes d'un château fort du xiii« s.

C*est ici que commence le Médoc, pays du Bordelais très célèbre par ses vins, sur la langue de terre entre la Qironde et la mer («in medio aqusB», Médoc). Les vignobles s'étendent sur une longueur d'env. 75 kil., jusqu'à St -Vivien (v. p. 121) et sur une largeur de 8 à 20 kil. à partir de la rive g. du fleuve. Le sol en est composé^ surtout de dépôts caillouteux, de quartz, etc., amenés des Pyrénées par la Qaronne. Ces terrains conviennent particulièrement à la vigne, parce qu'ils sont très meubles et conservent oien la chaleur. Les vendanges commencent ordinairement après la mi-septembre et durent jusque vers la fin d'octobre.

11 kil. ParempuyrCf qui a un beau cTiâteau moderne. — 15 kil. Ludon. Vins de 3« cru dits «château la Lagune». — 18 kil. Macau, qui a un petit port sur la Garonne, dont la voie se rapproche, pour s'en éloigner presque immédiatement. — 21 kil. Labarde. On est ici à la hauteur du Bec d'Ambès (p. 122), qu'une île empêche de voir. La voie laisse à dr. Cantenac, bien connu par ses vins, surtout celui de Brane-Cantenac, 2« grand cru.

25 kil. Margmix (hôt. Delas), qui récolte des vins des 1«>", 2« et 3* grands crus : Château-Margaux (l®»" cru) ; Château-Rauzan, Durfort, Lascombes; St-Exupéry, Ferrière, Malescot, Desmirail, d'Alesme-Becker. Embranch. de 10 kil. sur Castelnau. — 28 kil. Soussans, — 32 kil. Moulis, à 4 kil. au S.-O.

41 kil. St-Laurent-St- Julien. St-Laurent, petite ville à 3 kil. à l'O., récolte des vins de 4« et de 5® cru. St-Julien, à 4 kil. à l'E., produit des 2«" crus (Léoville, Larose) et des 3«* et 4«*. On laisse ensuite à dr. Château- Latour, un des premiers crus du Médoc. La voie se rapproche encore du fleuve.

47 kil. Pauillac (hôt. de France & d'Angleterre), ville ancienne de 6914 hab., sur la rive g. de la Gironde, avec un port assez important (à Trompeloup, v. ci-dessous), où s'arrêtent les navires qui ne peuvent aller jusqu'à Bordeaux. Le port est près de la gare, la ville plus loin au S.-E., et c'est vers l'extrémité de ce côté que se trouve le débarcadère des bat. à vap. de Bordeaux à Royan (p. 122). — Le vignoble de Pauillac comprend le domaine de Château- Lafite, de 70 hectares, 1®' cru et universellement connu. Ce domaine, à la famille Rothschild, a été acheté pour 4 millions '^j^ en 1868. Son vin peut valoir de 1200 à 5000 fr. le tonneau de 4 barriques ou de 9 hectolitres. Il y en a plus de 80000 bouteilles en cave. Le domaine de Mouton-Rothschild, avec 70 hect. de vignes, est le 1<"^ des 2«" crus.

49 kil. Trompeloup, où se trouvent le port et le lazaret de Pauillac. Fonderie importante. — 52 kil. St-Estèphe, qui a le plus grand vignoble. Principal cru, Cos-Destournel, classé parmi les 2«». — 56 kil. Vertheuil, qui a une remarquable *église du 2ui* s.,

à Royan. SOULAC-SUR-MER. /• R- «<?• 121

dont le déambnlatoire est voûté en berceaux transversaux. — 62kil. St-Gt/rmain-d'Esteuil.

67 kil. Lesparre (hôt. : du Lion-d'Or, 19 ch. de 2 fr. 50 à 3.50, rep. 2.50 et 3; de la Paix), ville de 3840 hab. et chef -lieu d*arr. de la Gironde. Elle a un donjon du xrv« s., reste d'un château fort. Ligne de Faoture (Arcachon) par Lacanau, v. p. 262-261. — 72 kil. Gaillan; église des xn«, xiv« et xvi* s. — 75 kil. Queyrac, desservant la petite station balnéaire de Montalivet-les-Bains (hôt.), à 12 kil. à rO. — 80 kil. Vemac, — 83 kil. St-Vivien, où les vignes font place à des marais. Ce gros village a une église en partie du xrv« s., qui fut fortifiée. — 87 kil. Talais.

93 kil. Soulao-Bur-Mer ou SouLac-les-Bains (hôt. :' Marmandais & de la Plage, 22 ch. dep. 3 fr., rep. 3 et 3.50, p. dep. 10; de rOcéan, rep. 3 fr. et 3.50; beaucoup de chalets à louer), bains de mer très fréquentés par les Bordelais, avec une magnifique plage, où la mer est très forte, et dangereuse si l'on s'avance trop loin. La localité, où l'on se rend par l'av. de la Basilique, à dr. en sortant de la gare, est à env. 10 min. de la station (omn., 25 c), au delà d'une forêt de pins qui offre d'agréables promenades. A l'entrée, à g., le monument de Laporte, sauveteur victime de son dévoûment en 1880. A dr., la curieuse église romane Notre-Damsde-Fin-des- Terres f des xii« et xiv« s., ensevelie à partir du milieu du xixi« s. par les dunes, désensablée et restaurée de 1859 à 1864. En face du monument ci-dessus, commence Vavenue de la Plage, une des rues principales, qui aboutit près des bains (prix, 50 c). Il y a un casino dans le centre de la localité (entrée, 50 c. et 1 fr.).

La route qui prolonge la rue Brémontier. mène au S., par la forêt, à l'Amélie-sur-Mor (hôtel), petite station de bains de mer, à 4 kil. de Soulac (voit, publ., 35 c).

Dans la direction opposée, à 2 kil., on a fait au lieu dit les Epis, au pied des dunes, des travaux considérables pour arrêter les envahissements de la mer, qui, outre le ^ort de Soulac, a enseveli jadis diverses autres localités, notamment la vil)« romaine de Noviomagus. On y a surtout construit sept épis ou digues submersibles, pour amortir les flots, qui viennent se oriser sur leurs flancs arrondis et dentelés. On a fait aussi des plantations de pins pour fixer les dune's. On suivra la voie du tramway faisant le service des travaux et qui n'est pas accessible an public. Elle commence au premier épi et conduit à la pointe de Grave rhôt.-rest.), extrémité de la rive g. de la Gironde, à 9 kil. de Soulac et en face de Royan (p. 76) et de St-Georges-de-Didonne (p. 78). O'est là, face à la pleine mer, que sont les principaux ouvrages de protection de la côte.

100 kil. Le Verdon (hôt. de la Marine). — 103 kil. Pointede-Grrave (v. ci-dessus). Il y a un fort à dr. de l'embarcadère.

La traversée en bat. à vap. se fait en */2 h. env. A g., le mu-, soir de la pointe de Grave (v. ci-dessus) ; au loin, le phare de Cordouan (p. 78). Joli coup d'œil à l'arrivée sur Royan (p. 76).