De Bordeaux à Aurillac
par Libourne, le Buisson, Sarlat et St-Denis-lès-Martel.
290 kil. Trajet eu 10 h. et H h. (pas tio train direct). Prix: 82 fr. bi>, 22 fr. 05 et M tr. lu.
Jusqn'ii Libourne (36 kil.), v. p. 21-20. On laisse à g. la ligne «le Paris pur ( )rléans et continue à l'E. par la vallée de la Dordogne.
44 kil. St-Emilion (22 m.; hôt. Garé-Dussaut, 10 eh. dep. 2 fr., rcp. 3 et 3.50, onin. 25 c), ville de 3546 hab., à 1 kil. 5 à g. de la voie, célèbre par ses vins et fort curieuse par ses ruines et ses raonumeuts. Elle doit son nom à St Eniilion ou Emilien, qui vécut ici au viu* s. et y fonda un couvent. La ville occupe un site pittoresque, sur une colline et dans une sorte de ravin que la rue principale, la rue Guadet, contourne d'abord à droite. Les ruines du côté g. sont celles du ciiâteau (p. 256;. Vers le haut de la rue, à g., la ruelle où est l'hôtel, avec V arceau de la C'adène («catena»), arcade goth. entre la basse et la haute ville. A dr., une rue où sont les belles ruines d'un couvent de cordeliei's, des xv» et xyii» s., surtout du cloître et de l'église, envahis par la végétation (pour visiter, s'adresser, de 8 h. à midi et de 2 h. à 6 h., aux bureaux de MM. F. & L. de Muret, qui montrent aussi leurs caves de vins mousseux).
Plus loin dans la rue Guadet, les restes peu considérables de Véglise des Dominicains ou des Jacobins, du xiv« s., où il y a une fonderie de cloches. A l'extrémité de la rue, à dr., restes remarquables des remparts du moyen âge, avec un beau pan de mur roman, percé de quatre fenêtres géminées, et un grand fossé creusé dans le roc. Près de là, à g., la Grande Muraille, haut pan de mur goth. d'une anc. église des dominicains, des xiiie-xiv« s., détruite dans les guerres anglo-françaises.
Contournant de là la ville à g., on voit des restes du palais Cardinal, du xiu« s., et d'autres ruines des fortitications. Plus loin est Véglise collégiale, édifice remarquable des xii«, xiii* et XV* s., dont la nef, de style romano-byzantin, a deux travées à coupoles, le chœur étant de style goth., à trois nefs, avec portail au N. ; belles stalles du xv* s., vitraux du xvi« s. A dr. de la nef, un beau cloître du xin® s., restauré.
A peu de distance à dr., au delà de l'église collégiale, s'élève un beau clocher i.solé (,xv« s.), des styles roman et goth., avec une flèche en pierre, sur une petite place d'où l'on a un belle vue. 11 est bâti au bord du ravin, au S. de la colline, et au-dessus d'une église monolitlie, où l'on descend par des ruelles escarpées. Cette église, creusée au moyen âge dans le roc et depuis longtemps désaffectée, a 32 m. de long, 14 de large et 16 de haut. Elle prend jour par des fenêtres sur la place qui la précède, où est aussi la porte principale, moins ancienne. A côté, se trouvent un anc. charnier, une
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chapelle de la IVinité, du xiii« s., et l'ermitage de Ht-Emilion. La gardieuue demeure près de là.
Le château, du xiii«s., sur la hauteur opposée au couvent, est eu grande partie détruit; il n'en reste plus guère qu'un donjon carré d'euv. 15 m. de haut, sur uu rocher de '2i) m.; on peut le visiter en demandant la clef à l'hôtel Garé-Dussaut. En montant de ce côté et continuant vers la plaine, on verra quelques-unes des grottes creusées dans la colline pour en extraire la pierre à bâtir, et dont une partie est habitée.
47 kil. St-Laurent-des-Combes. — 49 kil. iSt- Etienne- de- Lisse.
54 kil. Castillon (85 m.; hôt. de la Boule-d'Or), à dr., ville de 3117 hab., connue par la défaite qui lit perdre délinitivement la Guyenne au.\ Anglais, en 1453, et dans laquelle périt Jean Talbot.
59 kil. Lamothe-Montravei. A 2 kil. 5 au N. de la station, près du village de St-Jlichel-et-Bonnefare, le château de Montaigne, où naquit le célèbre écrivain (1533-1592j. — • Plus loin, à g., les ruines de Montravel. — 63 kil. Moncaret. — 66 kil. Vélines. — 72 kil. St-Antoine-Port-iSte-jF'oy. Puis un pont sur la Dordogne.
75 kil. Ste-Foy-la- Grande (^20 m.; hôt. des Voyageurs;, à g., ville industrielle et commerçante de 3430 habitants. Ce fut au XVI'' s. une des places de sûreté des protestants. A la gare, statue du chirurgien Broca (1î524-188Uj, originaire de Ste-Foy.
84 kil. Pardonne. — SS kil. Lamonzie-St- Martin. On retraverse la Dordogne. — 91 kil. Frigonrieuc-Laforce.
97 kil. Bergerac (39 m.; hôt.: de Londres, bon, 40 ch. dep. 3 fr., rep. 1.25, 3 et 3.50; Grand-Hôtel, 40 ch., rep. 2 fr. 50 et 3j, à dr., ville de 15 623 hab. et chef-lieu d'arr. de la Dordogne, sur la rive dr. et à env. 10 min. à dr. de la voie. Ce fut une des places fortes calvinistes au xvi« s. Commerce important de vins et truffes.
En tournant à dr. à la gare, puis prenant à g. la rue Ste-Catherine, on arrive à Notre-Dame, vaste église moderne du style du xiii'' s., qui a un clocher à dèche en pierre, dont le bas forme uu porche. A g. en arrivant à cette église, la rue du Marché mène au jardin public (v. ci-dessousj. La Grande-Rue, en face, traverse la vieille ville, où est iSt-Jacques, église peu remarquable des xi*- .\ii'= s. Plus loin, la rue Neuve-d'Argeusou, qui commence au jardin public et descend au pont de la Dordogne. Dans le jardin public, en face du palais de justice, le inonuiuent des tiiobiles de la Dordogne tombés à la bataille de Coulmiers [9 uov. 1»70), avec statue en bronze, par Roubaud, reproduisant les traits du célèbre acteur Alouuet-SuUy, originaire de Bergerac. Ou peut retourner à la gare par la rue qui longe la promenade à gauche.
Ligue de Mussi<i<in (Kibéiac, Augoulème), v. p. 105.
i)E 15EKiiEKAC A .Maiî.mande: 75 kil.; chem. de fer eu 2 h. à 2 h. 35; S fr. 10, 5 fr. (i5, 3 fr. 70. — On suit d'aliord la ligue du Buisson, puis ou
à AnHlIiir. SARLAT. III. R. 43. 257
traverse la Dordoijiie. 20 kil. Ismgenc, nui a une belle église et un château. — 29 kil. Falgi/fi/rnt. où doit aboutir une ligne venant deVilIeneuve-sur-TiOt fp. 2.'i1\ - tl kil. F.iiinfi. Lierne de Bordeaux, par la S:inve, V. p. 110. — On traver.«e le Drnt ou Dro)it. affluent de la Garonne. — ■IR kil. I^a Saiiretat-du-Drot. où s'emliranclie la lifrne ile Bordeaux (v. cidessus). ~ ."SI kil. ^firamn||t. bourtr de 217,5 liab.. faisant un erand oommeree de prunes dites d'Agen. Statue du ministre de Martifrnae (1778- ISSÏV par Foyatier, et buste en bronze, par Thomas, du général Orammont (1792-1 S.")2\ A qui est due la loi française protectrice des animaux (1850).
— tîO kil. Sfi/ches. ■ - 7.5 kil. ^Tnrlllavde (p. 21.51.
De BKRfiERAr \ Veriit CPi'rigiienT) : S3ki!., tramw. à vap. en 2 h.; ■S fr. 40 et 1 fr. 70. 12 kil. T.nmfmzie-Movtnstriic. - 33 kil. Vergt, où se rattaehe le tronçon de Périgueux (v. p. 104).
10.5 kil. CreiiHne-Moulpydier. Papeteries: ruines d'un château à flr. en deçà de la station. Petit tunnel. Oanal nécessité par des rapides de la Dordog^ne. On lons:e souvent la rivière. Belle vue à droite. Culture du tabac. — 110 kil. St-Capraise-de-Lalinâe.
A 1 kil. 5 en ileçà de la station, on a élevé, de 1905 à 1908. le grand barrage de TuiUères'. comprenant neuf piliers hauts de 22 ra., entre lesquels se meuvent d'énormes vannes en aeier. Les eaux actionnent, sur la rive dr. de la Dnrdoirne. une puissante usine électrique, qui envoie sa force motrice ius(|u'à Bonleaux et .\ngoulênie.
115 kil. Cnnze. Voit pnbl. pour Beaumo7}t, bourg; à 11 kil. au S.-E.. qui possède des remparts et une éj^lise fortifiée du temps de l'occupation anglaise. — 118 kil. Lnlinde (46 m.l. à dr.. ville de 2134hab., en aval et en amont de laquelle sont deux des rapides qui ont nécessité la construction du canal. — 122 kil. Manzac. Ensuite un pont sur la Dordoorne, deux tunnels et un second pont. La rive p. est toujours montueu.se et boisée. — 126 kil. Trémolat. Autre pont. — 129 kil. AUs. On retraverse deux fois la Dordo^ne, la seconde fois après avoir rejoint la li^ne de Périsueux à Agen.
134 kil. Le Buisson (butTet; p. 239').
141 kil. Siornr (p. 239">. On traverse la Dordo^ne dont on continue h remonter la belle vallée. - 149 kil. St-Cyprien. 2111 hab.
— 155 kil. St-Vùirenf-BézcTiar. Pont sur la Dordo<rnp. — 157 kil. Cn!ttrlnnud-et-Varprn<', où il y a un château du xiv* s. On voit à <;.. en retraversant la rivière, le bean château de Bei/nae, des xiii^-xiV et xvT« s. — 159 kil. Vezar. On s'éloigne de la Dordogne. Deux tunnels et un viaduc.
167 kil. Sarlat n45m.; bôt. delà Madeleine, 30 ch. dep. 3 fr., rep. 1. 3 et 3.50, omn. 50 cV ville de 6195 hab. et chef-lieu d'arr. de la Bordosxne. dans le joli vallon de la Onze, à g., à */4 *ï'^- ^^ la station. Le grand bâtiment sur la hauteur à g. en arrivant est un anc. collège de jésuites, transformé en laiterie coopérative.
On entre en ville par l'avenue Thiers qui se continue par la rue de la République, l'artère principale. En deç.à à dr., au fond d'une promenade, le palais de jit,^tirr, précédé de la statue de La. Boëtie (1530-1563), en marbre blanc par Tony-Noël (1892). Derrière le palais, le Plantier, joM jardin public, s'étage sur les anc. fortifications de la ville.
258 IJI- R- 4^- MAKTEL.
La première rue à dr. de la rue de la République, mène kVéglise, anc. cathédrale, des xi«-xii« et xv* s. Elle est à trois nefs, la principale très élevée (beau vaisseau), sans transept ni déambulatoire. Dans les cliap. latérales, beaux retables en bois sculpté. — Sur la place devant l'église, plusieurs maisons du xvi^ s., notamment celle où naquit La Boëtie (inscription). — Derrière l'église, dans un jardin privé, mais où on peut entrer librement, la tour des Morts, construction cylindrique terminée par un cône, du xii« s.
La rue à g. de l'église conduit aux halles, à g. desquelles se trouve l'hôtel de Maleville, jolie construction du xvi« s. Plus loin, au delà de la place où est l'hôtel de ville, un reste d'anc. église, du XIV® s., et aux alentours, de nombreuses vieilles maisons, notamment, rue Gambetta, Vhôtel Plamon, du xv® s.
Le quartier à g. de la rue de la République, limité par un boulevard circulaire (anc. rempart), est coupé de ruelles étroites et escarpées. De ce côté, non loin de l'entrée de la ville, la tour du Bourreau, seul reste des fortifications.
De Sarlat à Terrasson, v. p. 201.
De SarIjAT a Gourdon: 23kil.: chemin de fer en 40 min.; 2 fr. IK», 1 fr. 75 et 1 fr. 15. — On suit la ligne .«uivante jusqu'à C'arsac (7 kil.), puis on la laisse à g.' pour traverser la Dordogne (belle vue). — 12 kil. (rrolejac. — 14 kil. St-Cirq-Madélon. La voie monte. On aperçoit au loin, à dr., Gourdon sur la hauteur. — 19 kil. Payrignac. Long circuit pour rejoindre la ligne de Brive à Cahors. — 23 kil. Gourdon (p. 22.'}).
On regagne la vallée de la Dordogne. — 174 kil. Carsac, où se détache à dr. la ligne dé Gourdon (v. ci-dessus). — 176 kil. Latache. — 180 kil. Calviac Sur une colline de la rive g., le château de Fénelon (xv«-xvi«s.), où naquit le célèbre archevêque de ce nom (1651-1715). Tunnel de 459 m. — 184 kil. Carlux. — 188 kil. Peyrillac. — 190 kil. Cazoulès, où l'on rejoint la ligne de Brive à Cahors qu'on va suivre jusqu'à la stat. suivante (v. p. 223).
195 kil. Souillae (p. 223). — On laisse à g. la ligne de Brive après sou grand viaduc, puis on s'élève sur le causse de Martel (v. p. 353). Viaduc et tunnel de 550 m. — 201 kil. Le Pigeon.
208 kil. Martel (hôt. de l'Union, rep. 3 fr.), petite ville ancienne, avec de nombreuses vieilles maisons des xiv^-xvi® s., une église intéressante du xv« s. (portail du xii« s.), et surtout un curieux hôtel de ville des xiv^-xvi*' s. C'est aux environs de Martel qu'on recueille les meilleures truffes, dites du Périgord.
La voie, qui a atteint une grande hauteur, descend rapidement vers la vallée de la Dordogne. Deux tunnels et rampe de Mirandol, d'où l'on a une vue admirable sur le célèbre cinpie de Montraient (p. 228). Trois autres petits tunnels, et l'on rejoint à dr. la ligne de Toulouse par Capdenac.
214 kil. St-Denis-lès-Martel, et de là à Aurillac, v. p. 219-220.
