AT PE

dont le succès fut celui que l’on sait. Tous les Français voulurent aider par leur générosité, le développement et l’intensification de ce sport nouveau dont l’avenir était plein de promesses. Et, malgré la liste sombre qui marquait déjà ces différentes étapes, des jeunes gens de plus en plus nombreux, courageux sans témérité, aux vertus bien françaises, se sont généreusement offerts pour assurer à notre pays, dont le génie avait été servilement copié et vite exploité par nos pratiques voisins, la puissante et prépondérante aviation d’août 1914.

La féroce agression germanique les trouva résolus, et leur audace se mit encore davantage au service de notre chère Patrie. Parcourant les routes libres du ciel, sur leur frêle esquif, isolés dans l’espace, ils furent l’œil de notre commandement, en révélant les sournoises tactiques allemandes protégèrent combien de nos frères combattant à terre. Leurs prouesses, trop souvent anonymes, furent nombreuses. Elles décidèrent de l’évolution de notre cinquième arme, évolution poursuivie sans relâche et il faut bien le dire tout à l’honneur de ceux qui président à ses destinées puisque, sauf à de rares intervalles, elle nous à presque toujours assuré la première place.

Actuellement nos nombreux pilotes rivalisent d’audace et d’habileté ; nous admirons les exploits magnifiques de nos régleurs de tir, de nos photographes, de nos bombardiers et de nos ( as », héroïque phalange qui travaille et se sacrifie à l’élaboration d’une paix glorieuse.

Qui saura jamais le nombre de ceux qui sont tombés

2 AM ee

sons les balles allemandes venues brutalement inter: rompre leur vol et provoquer leur chute ?

Comme ceux qui sont tombés victimes, dit-on, d’une avarie de machine, mais plus souvent après avoir été trahis par leurs propres forces au cours de leurs 6volutions, leurs noms doivent être glorifés.

Ï1 faut les saluer, vénérer leur mémoire en reconnaissance de leur suprême sacrifice.

Honneur à eux !