LIVRE XL

mande que le bois soit de droit ù\ , et non coupé de traversa Si l'on avance, le timon doit agir avec les chevaux. Si Ton recule, le timon doit agir avec Thomme^.

65 Alors, quand on va au galop pendant un jour entier, celui qui est à la gauche du char, n'est pas fatigué^.

Quand on parcourt des milliers de Li, les chevaux n'hésitent pas, ne se découragent pas''.

Quand le cocher conduit durant une année entière, le bas de son habillement n'est pas usé^.

66 Cela résulte de l'accord du timon , avec les mouvements des chevaux et du cocher^.

Il excite , il élève la force deschevaux. Quand la force des chevaux est épuisée , le timon peut encore aller de l'avant ^^.

^ Editeurs. Ce paragraphe développe ici ee qui a été dit fol. 6o. On veut que le timon ait une forme analogue à celle d'un arc de bois , mais on ne doit pas lui donner une grande inflexion , de manière à le briser. On doitsuivre le sensdutissu ligneux, et non pas couper le fa<MS de travers.

^ Comm. B. Les chevaux agissent pour avancer. Lliomme agit, quand il faut reculer. L action du timon doit s*accorder avec Fun et I autre de ces mouvements.

* Gomni. B. Suivant Ton-r^cu-fc^iiii» quelques auteurs écrivent ^|S( pour JS&> Ils pensent que ^jfi^ est mis pour itt Kioaen, t fatigué ». Si le timon s'accorde avec les mouvements des chevaux et du conducteur, alors, quand même on irait longtemps au galop, la personne placée à la gauche du cocher, c'est-è-dire à la place d'honneur, ne peut être fatiguée.

^ Comm. A. Les chevaux ne blessent pas leurs pieds. lis ne redoutent pas la longueur du chemin.

* Comm. D. Le char marchant sans secousse, le bas de l'habillement du conducteur ne s use pas par le frottement.

^ Éditeurs. Le texte résume ici les trois phrases précédentes. '*' Éditetirs. Le timon saisit et maintient la barre transversale à la-

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Les beaux timons ont un collier de vernis. Depuis la se melle piacée sous le cadre, jusqu a •— de pied de la barre qui est en avant du cadre, on ne vernit pas. Lorsqu'il y a du vernis sur cette l>arre de bois , le timon est appelé timon royale ^f La forme carrée du cadre qui porte ia caisse représente la terre. La forme circulaire du dais représente le Ciel . Les roues, avec leurs trente rais, représentent le soleil et la lune^. Les vingt-huit arcs du dais représentent les étoiles ^.

L*étendard aux dragons, a neuî hugaeites^ découpées mr son lord flottant II représente Tastérisme du Grand feu,

quelle les joogs sont attachés. Ceux-ci portent sur ie cou des chevaux Entre eux et la barre, *il y a une distance égale à o^7. Quand les chevaux s*arrètent , le timun s'arrête. Cependant , par Timpulsion des roues . il y a encore une force qui pousse en avant.

' Comm. B. Dans ie char de guerre, la place où Ton salue est profonde de l^4 environ. On ia vernit jusqu*à sept dixièmes de pied de l'avant du cadre. — Le timon est rc\étu de colle et de nerfs de bœuf.

* Comm. B. Le soleil et la lune sont en conjonction , tous les trente jours. C*e8t ce qui fait dire qu'ils ftont représentés par les trente rayons des roues.

Comm. l'fo, La caisse du char ci ie cadre inférieur, sont tous dvM^ carrés; mais ie cadre étant le plus bas, c'est lui qui représente la terre. Les roues et le dais sont également circulaires, mais. Je dais étant le plus haut, c'est lui qui représente le ciel.

^ Le ciel est divisé, par les Chinois, en vingt- huit secteurs partant du pôle de Téquateui. Ces vingt- huit secteurs contiennent toutes le» constellations, sauf celles qui sont voisines du pôle et qui forment le palais du milieu.

Comm. B. — Voyez pour cet étendard et les suivants, larlich du Ssi'tchan^ liv. xxvii, fol. s 4 et suiv.

* On dr^s.«r un étendard sur le char. Celui des princes téudataires

TCHBOU-LI.