Op. cit., p. 144, 145, n

usage en Prusse et ceux qui étaient employés en Autriche.

Mais ce qui nous importe encore davantage, c’est de constater le manque d'initiative et d'’intérêt des gouvernements autrichiens en matière économique, et, pour mieux saisir cette singularité, nous n'avons qu'à nous rappeler au contraire les grands efforts faits par ces mêmes gouvernements en faveur de la frappe et de l'exportation du numéraire. Plein d'originalité en ce qui concerne l'industrie et le négoce des thalers, on en est réduit, en Autriche, à limitation pour tout le reste de l’activité économique.

Ainsi, Joseph IT suivait de loin le système industriel de la France et on tàchait d’imiter même la Prusse ennemie à laquelle on enviait sa prospérité économique. Pour la navigation, les règles de Livourne, de Raguse et celles de la France servaient de modèles”.

Ce qui est encore plus curieux, c’est de voir l'Autriche solliciter des puissances étrangères des avantages économiques aussitôt que celles-ci venaient d'en accorder à un autre Etat. Ce n’est pas parce qu'on avait besoin de ces avantages, mais c'était plutôt par une sorte de jalousie. L’Autriche ne voulait pas se laisser devancer, peut-être pour des raisons de prestige politique. Aïnsi, ce fut après la Russie seulement qu’on pensa en Autriche à la possibilité d’une navigation dans la Mer