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Si telles étaient les difficultés que rencontrait le commerce extérieur, que devons-nous penser des relations commerciales intérieures auxquelles s’opposaient des obstacles encore plus grands? Les routes étaient des plus mauvaises’, Le mauvais état de la navigation fluviale est également attesté pour l’année 1774. Les projets de creusement de canaux et de canalisation de fleuves étaient nombreux, mais ils n'étaient jamais réalisés*, En 17973, on essaya d'établir, par la Drave et le Karst, une communication entre la Hongrie et le littoral, mais sans résultat encourageant”.

Ces quelques exemples de l’activité commerciale de l'Autriche nous autorisent-ils à conclure qu'il existait encore d’autres différences que celles mentionnées plus haut entre les Etats des Habsbourg et ceux de l’Europe occidentale ? Telle était, en effet, l'impression qu’on avait à l’étranger, en les comparant les uns aux autres. « Chose consolante », dit un rapport anglais de 1751, «que d'apprendre où on en est encore à Vienne sur les matières du commerce ». Un autre témoignage de la deuxième moitié de ce siècle nous est rapporté par M. Beer‘, traitant de la différence entre les conceptions et procédés commerciaux en