‹ Le vade-mécum de l'aéronaute: traité pratique d'aérostation sportive, exposant le métier et les tours de main que doivent connaître les futurs navigateurs aériensChapitre 27 sur 48 · PEPINIERES · texte numérisé non relu

PEPINIERES

(prix d'un sujet de 3 ans/.

Fr. c.

Pommier, poirier, cerisier 2 50

Pêcher, prunier 3 »»

Amandier 2 50

Nèllier 1 50

Prix de la touffe commerciale

Lilas 60

Rosier ... 40

Seringas 30

Fusain, mahonià 1 »*

Hibiscus ; 50

Après des enquêtes multiples aux centres de production, nous avons tenu compte des statistiques officielles, des éléments, fournis par les syndicats de producteurs, et de Tavis d'nxperts assermentés, afin d'établir ces moyennes générales.

L'estimation des plantes potagères surtout fut difficultueuse, en raison des fluctuation» des cours des Halles Centrales, des différences de saison et de variétés.

Mais, armé de ces moyennes générales suffisamment proches de la vérité, le citadin inexpérimenté aura une base solide de discussion avec 1g paysan madré, qui voit déjà sa planche de laitues et son bataillon de poireaux transformés en un merveilleux placer.

Si un de nos bons amis (pas botaniste pour deux sous, puisqu'il eût été capable de ■confondre un carré de choux avec un arpent d'avoinej s'était muni d'une approximation, même très élastique, il n'eut pas payé rubi.-' sur l'ongle, 50 francs un demi-are de mauvais pré, valant tout au plus fr. 75.

Les indemnités à payer pour les céréales et les plantes industrielles sont faciles à établir. Si, par exemple, on a à évaluer un très beau blé, il conviendra d'élever la moyenne à 5 francs au lieu de 4 francs.

Dans le cas d'un blé maigre, aux épis lamentablement anémiques, on redescendrai 3 francs.

Les tiges de pommes de terre et de topinambours, foulées avant la floraison, compromettent gravement la récolte. Mais, après mortification des tiges, l'indemnité n'a plus Jieu d'être.

Notons aussi que les plantes composant les prairies, ainsi que les luzernes, les trèfles, se relèvent après quelques pluies.

Les dégâts ne peuvent donc, en aucun cas, être considérables dans ces cultures.

Souvent les voyagieurs aérieDs se buttent aux prélientions exagérées de quelçfues voi^ turieiTs. Pour éviter ce désagréroeot, dans une certaime mesure, 11 faut demander 1& voiture dès le début du dégonflement, on peut profiteir alors de la concurrence de plupieurs condiucteurs.

Ni6 pas ooiblier cependant de bien faire le prix d'avance. Une offre équitable faite à plusieurs est toujours acceptée.

Il est d'usage de donner, retour compris :

cinq à sept francs, jusqu'à quatire ioi ôinq kilomètres, et de dix à douze francs pour dix kilomètres environ. Et comme il faut contenter tout le monde, Taéronaute, en quittant le terrain, ne peut se refuser à offrir une « tournée générale » aux travailleurs.

Une pièce de cinq francs remise à Vu»

d'eux en soldera les frais.

Les poqmUMions hostiles.

Il se peut que l'aérostat (ypère sa desceinte parmi certaines popoilations « brouillonnes » avoisinant les grandes villes, et ait à subir les façons peu comeates, les procédés vexatoiTes et aussi les exigences d'une foulif' quelque peu miélangée.

Dans ce cas, il lui faudra faire preuve il^ sang-froid et éviter a tout prix tout mou

vement d'humeur, car ce serait xK)ur nombre d'individus, tJoujouTS en quête de mauvais coup, à exécuter Toccajaion de déprédation sur le matériel qui pourrait aller jusqu'à la destruction et l'inoeiidie du bal Ion.

Au contraire, et beaucoup trouveront peut-être cette théorie plutôt osée, le voyageur aérien doit se faire de ces peu intéressants personnages des collaborateurs, d'autant plus dévoués, qu'on aura su mieux les choisir et s'assuirer momentanément leare services.

Avisant le quidam, paraissant le plus disposé à tk>ut détériorer, c'est en générai la plus « forte tête », le grand causeur, le plus voyou, capable d'entraîner tous les autres, il faut inumédiatement Télever au rôle de policier et lui confier le service de garde autour du ballon.

Quatre-vingt-dix-neuf fois sur cent, cet homme, très honoré de la confiance de Taé ronaute et prévoyant aussi un juste profit, fera merveille eit protégera efficacement le matériel desc-endu au milieu d'un population interloj>e.

Pour éviter des dégâtjs considérables, il ne faut point hésiter à lui adjoindire un ou deux aoolytes.

Bien que cela puisse coûter, il faut se montrer familier avec ces gens, il faut goû-

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ter leurs équivoques propos, et trouver spirituielles leuns lourdes plaisanteries.

Grâce à ces pou réjouissants palabres, et eifLé opéPaat le plua rapidement possible, on préservera > ballon de tcmte dâ^yrédatibn.

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