X. — Annuaire des îles Saint-Pierre et Miquelon

Capitaine. — Saint-Pierre et Miquelon (Exploration, janvier 1878;.

E. Chevalier. — La morue et sa pêche (Exploration, septembre 1878;.

De Luze, — Les pêches maritimes de Terre-Neuve et d'Islande (Société de géograpOie commerciale, 1879;.

H. DuRAssjER. — Terre-Neuve (Atlas colonial de Bayle;, 1886.

IL — RÉSUME

SAINT-PIERRE ET MIQUELON I. — Oéog^paphie historique

Les îlots de Saint-Pierre et Miquelon avec leurs dépendances, sont les derniers débris de l'empire colonial de la France dans TAmérique du Nord. En 1713 et en 1763 (traités d'Utrecht et de Paris), les Anglais nous ont enlevé

toutes nos posssessions Américaines, et ne nous ont laissé que ces humbles vestiges de notre domination. Saint-Pierre et Miquelon rendus par eux une première fois en 1783, une seconde fois en 1815, ont été depuis conservés par nous.

IL — Géog^Paphie physique

Saint-Pierre et Miquelon avec leurs dépendances (grand Colombier, île Verte, île aux Chiens, île aux Vainqueurs, île aux Pigeons, île aux Moules, île Massacre, petite Mi quelon ou Langlade) sont situées par 46° 46' de latitude N et 58° 30' de longitude 0. Elle offrent Taspect de masses noires, bordées de falaises, et battues par une mer furieuse. La terre végétale y est rare. Pas de rivières. Pas d'arbres. Le climat est fort rigoureux, à cause des vents et des courants polaires. La neige tombe en abondance de novembre à avril . En février et mars les îles sont entourées d'un cercle de glaces. La brume est continuelle.

II L — Géographie économique

Ce qui fait l'importance de ces îlots, c'est leur voisinage des cinq bancs de Terre-Neuve (grand Banc, Banc à vert, Banqueaux, Banc-Jacquet, Bonnet Flamaud), où foisonnent les morues. En 1884 le mouvement des navires dans le port de Saint-Pierre était de 3364 entrées. La valeur des marchandises importées et exportées suit une progression constante, Elle était en 1844 de 7,094,298, et s'élevait en 1884 à 29,331 ,654 fr. dont 16,639,224 pour l'exportation et 12,692,425 pour l'importation. Les marchandises d'exportation consistent presque exclusivement en produits de pêche, et celles d'importations en denrées alimentaires et effets d'habillement. Les importations s'effectuent par les ports de Dieppe, Pécamp,

yGoode

Saint- Valéry en Gaiix, Granville, Saint-Màlo, Cette, qui envoient chaque année un grand nombre de bâtiments pour la pêche de la morue. Un service de paquebots relie tous les quinze jours Saint-Pierre à Halifax et à Saint- Jean de Terre-Neuve. Des lignes télégraphiques sont établies entre l'Europe et F Amérique.