Le service de l’embarcadère

-4. Chemin de fer du Taunus.

Tous les pouvoirs qui conoernent le service de ce chemin de fer sont placés dans les mains d’un directeur. Sous ses ordres sont es chefs suivants, dans les diverses branches de service

Un ingénieur ou inspecteur du chemin, principalement chargé des affaires techniques ;

Un teneur de livres et caissier principal pour la comptabilité;

Un secrétaire du conseil d’administration ;

Un deuxième teneur de livres et expéditionnaire;

Un inspecteur;

Un secrétaire de l’inspecteur ;

Un garde-magasin ;

Un copiste et un garçon de bureau.

Le personnel technique se compose de :

Deux ingénieurs en chef du matériel ;

Des conducteurs de locomotives, des chauffeurs, de ceux qui neltoyent, etc., et du personnel des deux ateliers.

Sur la voie, il y a un inaitrc de la voie, six inspecteurs avec les cantonniers nécessaires.

Les convois sont accompagnés par le commissaire de convoi, le gardien des bagages et les conducteurs.

Le personnel des embarcadères aux principales stations, Francfort, Cassel et Visbade, se compose de :

Un administrateur de l’embarcadère, un caissier avec des commis, un chef des voitures, des surveillants, et les employés subalternes nécessaires.

Et aux stations intermédiaires ;

D’un caissier, d’un surveillant, d’un portier et des employés subalternes nécessaires.