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Les trains imprévus pouvant compromettre la sécurité, il appartient à l’administration de reconnaître si leur itinéraire est convenablement tracé. L’avis doit en être communiqué au service du contrôle ; mais si aucune mesure de précaution n’est nécessaire, en dehors de celles qui émanent de l’initiative des Compagnies, il sera inutilo de provoquer une décision qui n'interviendrait le plus souvent qu’à posteriori et pour ordre (Cire, minist., 11 juillet 1863).

Art. 31. 11 sera placé le long du chemin, pendant le jour et pendant la nuit, soit pour l’entretien, soit pour la surveillance de la voie, des agents en nombre assez grand pour assurer la libre circulation des trains et la transmission des signaux ; en cas d’insuffisance, le ministre des travaux publics en réglera le nombre, la Compagnie entendue. — Ces agents seront pourvus de signaux de jour et de nuit, à l’aide desquels ils annonceront si la voie est libre et en bon état, si le mécanicien doit ralentir sa marche ou s’il doit arrêter immédiatement le train. — Ils devront, en outre, signaler de proche en proche l’arrivée des convois.