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de l’île d'Edge et parmi les mille îles s'étendant aussi loin que les iles Ryk-Ys des Hollandais, qu

Scoresby asupposéesêtre l'île de Wiche. M. Birkbeck R a aussi fait un voyage en yacht au Spitzberg, en BR

1864, accompagné par le professeur Newton de Cambridge et par M. Graham Manners Sutton, à il loua un sloop norvégien pour l’accompagner

Les deux navires se séparèrent au large du}

Fiord Stor. M. Newton, dans le yacht, essaya en

vain de remonter le fiord, tandis que le sloop s à

dirigeait vers ie nord-est jusqu'aux îles Ryk-Ys et voyait à distance, dans la direction de l'est, une terre qui doit avoir été l’île de Wiche. Le sloop ft arrêté par la glace, et dut revenir sans avoir fai autant qu'on avait espéré.

Mais les voyages les plus intéressants qui aient été faits récemment, sont ceux qui ont été entrepris par M. Leigh Smith dans le but d'atteindre la plus haute latitude possible et d'explorer les terres inconnues à l’est du Spitzberg. En 1871, il fut acconpagné par le capitaine norvégien Ulve, et il eut le bonheur de trouver une saison très-favorable à son dessein. Il descendit le détroit d'Hinlopen en août, et atteignità son issuesud-est un point où Koldewe; s'était arrêté en 1868. Il découvrit que ce point, jusque-là regardé comme une péninsule, est une île, en ayant fait le tour en dix-huit heures dans une partie de chasse. Cette île est marquée sur la carte comme

in the Northern Seas, by James Lamont, F. G. S. Londra

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l'île Waygat ou Guillaume. De ce point, il pouvait voir la terre sur la rive opposée s'étendant au loin

Mun peu au nord de l’est et le point le plus éloigné Éfut appelé cap Mohn. Cette découverte de Smith et

d'Ulve prolonge considérablement la rive méridionale de la Terre du Nord-Est. La mer à l’est était encombrée de glaces comme à l'ordinaire, de sorte que M. Smith revint à la côte nord et visita les Sept Iles en septembre. Il doubla alors le cap Platen

Det navigua environ 40 milles à l’est, où la côte de la

Terre du Nord-Est s’étendait enccre dans la direction de l’est. Le point le plus éloigné à l'horizon

Efut appelé cap Smith. Ces observations de M. Smith

ont considérablement changé la forme et élargi l’aire

de la Terre du Nord-Est ; ses rives méridionales et Bseptentrionales à la fois s'étendent beaucoup plus

loin à l’est qu’on ne le supposait précédemment, Par la suite, sur le méridien de 18° de longitude est de Greenwich, il atteignit la latitude de 81° 24’ nord en septembre 1871. C'est le point le plus élevé

Rqui ait été atteint avec un navire, excepté par Sco-

resby en 1806 (81° 30’ nord), et par les Suédois en 1868 (81° 42’ nord). En 1872, M. Leigh Smith fit de nouveau voile pour le Spitzberg dans son yacht le Samson, mais l’année était défavorable. Son navire reçut des avaries considérables de la glace et ne put aller plus loin à l’est sur la côte nord-est que la baie de Weyde. En 1873, il entreprit un second cyage qui sera raconté tout à l’heure.

C'est cependant aux hardis capitaines norvégiens qui vont à la chasse du phoque et au professeur

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Mohn, de Christiania, qui a surveillé leur œuvre et. qui l'a mise à profit, que nous devons presque touts notre connaissance de la côte est de Spitzberg, Cette pêche a été pratiquée par les Norvégiens de. puis environ 4820; mais ils se tinrent pendant bien des années à la côte ouest, et ce n’est que par de.

* grés qu'ils étendirent leurs opérations le long de la

côte nord. lis appelèrent le passage entre les Sept Iles et le cap nord de la Terre du Nord-Est, la Pork du Nord, et l'extrémité sud-est du détroit d'Hinlopen, Porte du Sud; et ces deux portes étaient ordinaire. ment bloquées par la glace. Le capitaine Carlsen fut le premier à s’aventurer par la Porte du Norden 1863, et il compléta ainsi la circumnawvigation du Spitzherg. Son navire fut le premier qui navigut jamais autour de ce groupe d'îies montagneuses el couvertes de neiges ; c'était un brick appelé Ze Jean Mayen. Le 2 août 1863, le capitaine Carlsen pasa les Sept Iles; le 44, il avait doublé la pointe extrême de la Terre du Nord-Est, et il se frayait un chemin à travers le canal et la Haute Ile, la Groot Hoog El des cartes hollandaises. Le 16, il aperçut la Terre de Gilies, et le 48, le Jean-Mayen passa le long del côte des îles de Barents et d’Edge et près du détroit de l’Alderman Freeman ; le 214, il tourna Hope lsland (île de l’Espérance), complétant ainsi sa circumnavigation, exploit qui n’a jamais été accompli ni avant ni après. Ainsi le capitaine Carlsen a atcompli la circumnavigation à la fois du Spitzberg et de Novaïa-Zemlia et,en récompense de ce haut fait, la Société Géographique de Londres lui a offert unt

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En 1864 mportant evenant € ainsi la cit nais ils «

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DK LA REGION INCUNNUE 91:

œuvre et Bnontre d'or pour reconnaître ses brillants exploits.

que tous En 1864, les Norvégiens firent un autre voyage:

pitzberg, ESmportant, passant à travers la Porte du Nord et giens de- MSevenant en bateau par la Porte du Sud, complétant dant bien Einsi la circumnavigation de la Terre du Nord-Est, 1e par de. ais ils abandonnèrent leurs navires. Au comong de la Enencement d'août 1864, le capitaine Tobiesen, qui e les Sept t, la Port Hinlopen, rdinaire- Le Carlsen u Norder gation du li navigui rneuses el

joubler la pointe orientale de la Terre du Nordst de conserve. Le 7, comme ils étaient à peu rès à douze milles nord-ouest de cette pointe, ils

le, qui n'avait pas été visitée, et qui n'avait été vue

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lu 8 du mois d'août, et les jours suivants un grand

aute-Ile, la Groof Hoog E'yl des Hollandais. Mais quand ils essayèrent de revenir par le même chein, les Norvégiens trouvèrent tant de glaces flotant à la dérive du nord et bloquant le passage aux les des Morses, qu'il leur était impossible de s'éhapper dans cette direction. Les trois navires esayèrent alors de se frayer un chemin dans la direcion du sud le long de la Terre du Nord-Est qui, pomme les Hollandais l'ont décrite, est bornée par in champ de glace continu. Ils ne purent pas attindre la Porte du Sud dans leurs navires, de sorte

ommandait le schooner l'Éole, rencontra les capiaines Aarstrom et Mathilas au large des Sept Iles, : it ils résolurent de passer la Porte du Nord et de.

rent la Terre de Gilies courant sud-est-sud. Cette jue par Carlsen l’année précédente depuis que le: 16 le Jean: Brave pilote hollandais l'avait découverte en 1707, esta en vue pendant le 7 et pendant toute la durée

ombre de phoques et de morses furent pris sur la'