L’accon ou « pousse-pied » était ainsi créé. Son

emploi se généralisa, on augmenta ses dimensions et

on le fit servir tout naturellement au chargement et déchargement des vaisseaux. Il offrait en effet l'avantage de pouvoir passer partout, là où les rades n'étaient

1. Beaussant, Code maritime, t. Il, $ 3, nos 862 sq. Cf. article de M Raphaël Moynier, dans le Journal commercial et marttime de Marseille du 6 août 1909. #