PROGRÈS VÉRITABLES

Los véritables progrès réalisés par MM. Renard et Krebs dans la construction des aéronefs peuvent se définir ainsi :

1** Augmentation de la stabilité pendant la marche.

Grâce à la forme particulière de l'aéronef et à la rigidité du gouvernail on a évité les mouvements giratoires, que M. Tissandier n'a pu complètement maîtriser dans son ascension de 1883.

2® Augmentation de la vitesse propre.

La vitesse de 3"* à la seconde n'avait pas encore été dépassée; MM. Renard et Krebs

ont atteint G'^SO. Us dépasseront sans doute cotte vitesse.

S"" Perfectionnements dans tagencement général.

Chacune des parties de l'aéronef a été étudiée avec un soin méticuleux. La construction allongée de la nacelle, son mode de suspension, les surfaces rigides du gouvernail et de Thélice, les dispositions adoptées pour gonfler le ballonnet intérieur et conserver au système une horizontalité parfaite, la construction du moteur dynamo-électrique, en un mot, tous les détails de Taérostat constituent des perfectionnements sur ce qui avait été fait jusqu'alors.

Voilà les véritables progrès réalisés par les deux savants officiers dans la construction de

leur ballon; voilà les titres qu'ils peuvent revendiquer; ces titres sont assez sérieux pour que « l'armée soit fière de compter de tels hommes dans ses rangs », comme Ta si justement dit M. Hervé Mangon.