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LA NAVIGATION AÉRIENNE AD XIX* SIÈCLE

Peut-on obtenir, dès maintenant, des résultats pratiques avec les aérostats dirigeables?

Oui, avec les moteurs actuels, les aéronefs peuvent avoir une vitesse suffisante pour naviguer au moins six jours de la semaine.

Nous allons le prouver.

Dès maintenant, on peut construire des aérostats de 5 à 6.000 mètres cubes parfaitement stables et dirigeables, en observant les principes, aujourd'hui bien définis, des constructions aéronautiques.

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En actionnant le propulseur au moyen de piles légères du genre Planté, que l'on peut se procurer dans le commerce, on obtiendrait ainsi une aéronef douée d'une vitesse propre d'au moins 9 mètres à la seconde, soit 30 kilomètres à l'heure de vitesse normale.

Supposons cet aérostat construit et baptisons-le Y Espoir.

Le tableau suivant, dans lequel la vitesse moyenne des vents a été relevée pour deux mois quelconques, fait voir le nombre approximatif de jours pendant lesquels VEspoir peut naviguer dans l'atmosphère et revenir à son point de départ.

En regard, nous mettons comme terme de comparaison l'aéronef de Meudon, qui n'a environ que 2.000 mètres cubes, et dont la vitesse normale atteint pourtant 20 kilomètres à l'heure.

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