CHAPITRE XII
Le problème de la prévision du temps à courte échéance est un de ceux qui intéressent le plus l’agriculture et, depuis plusieurs mois déjà, le ministère de l'Agriculture, sous l'impulsion de M. Fernand David, alors rapporteur du budget, s’est préoccupé de la création en France d’un service rapide de prévision. Depuis 1908, dans ses rapports annuels au Conseil général, l’auteur de cet ouvrage à constamment insisté sur l'importance qu'il y aurait, pour les Commissions météorologiques départementales, à utiliser la télégraphie sans fil. Dans une conférence . h la Société industrielle de l'Est, le 15 mai 1911, il demandait qu'après les signaux horaires, la Tour Eiffel fût en mesure d’énvoyer un bulletin météorologique indiquant la situation atmosphérique générale et les prévisions du Bureau central de Paris.
Dépêche maritime. — Depuis le 15 juillet 1911, le poste de la Tour Eiffel envoie, après les signaux horaires de 10°45, une dépêche appelée dépêche maritime, et dont l’utilité est surtout grande pour les navires et les ports.
Ce télégramme donne la pression atmosphérique, la direction et la force du vent, l'état de la mer pour les six stations suivantes :
Reykiavik (Islande), Valentia (Irlande), Ouessant
(France), La Corogne (Espagne), Horta (Açores), Saint-Pierre-et-Miquelon (Amérique).
Les observations des cinq premières stations sont celles du jour même à 7 heures du matin; pour la dernière, ce sont celles de la veille à 8 heures du soir.
Ces stations sont désignées respectivement dans la dépêche par leur initiale (R, V, O, C, H, S). Après chaque initiale on émet un point, puis une série de chiffres.
Les deux premiers chiffres de chaque groupe indiquent en millimètres la valeur de la pression atmosphérique, en sous-entendant les centaines (700). Les deux chiffres suivants donnent la direction, le cinquième la force du vent et le sixième l’état de la mer.
Cette dernière indication n’est pas donnée dans les groupes correspondant à Reykiavik et à Saint- Pierre-et-Miquelon. Toute observation qui manque est remplacée par la lettre X.
La traduction des chiffres en langage ordinaire est donnée par les tableaux ci-après :
DIRECTION VITESSE ÉTAT ue FORCE DU VENT à la LS u vent seconde ‘ de la mer
Calme.
Très belle,
Calme. où jm |o Presque calme. d'a 2 lt Très faible, légère brise. 2 à A 2 Belle.
Faible, petite brise. A à 6 3 Peu agitée.
Modéré, jolie brise. 6 à 8 4 Agitée.
Assez fort, bonne brise. 8à 10 5 Houleuse.
Fort, bon frais. 10 À 12 6 Très houleuse Très fort, grand frais. 12à1%4 |7 Grosse.
8 Violent coup de vent. 14 à 16 Très grosse.
9 Tempête. plus de 16|9 Furieuse.
A la suite de ces six groupes, on donne, en langage ordinaire, quelques indications sur la situation générale de l'atmosphère en Europe, et notamment
APPLICATIONS A LA MÉTÉOROLOGIE 149 sur la position des centres de hautes et de basses pressions.
Les signaux horaires sont séparés de la dépêche par un ou deux traits, un ou deux appels, puis les lettres BCM annonçant qu’elle émane du bureau Central météorologique et un trait —.
Nous donnons, à titre d'exemple, à la page 146, la dépêche qui a été expédiée le lundi 11 novembre 1912.
Dépêche parisienne. — Au cours de l'hiver suivant des dépêches furent envoyées au champ d'aviation de Reims (RS de FL) vers 3 heures de l’après-midi ou 15 heures. Elles furent en même temps uüles aux pilotes des dirigeables, en particulier à ceux de l’Adjudant-Vincenot de Toul.
M. le commandant Ferrié, à qui l’on doit de si nombreux progrès accomplis, tant dans la télégraphie elle-même que dans ses applications, a généralisé l'émission de ce télégramme, et depuis le mois de Janvier dernier, trois dépêches sont émises à 8 heures, 10" 55 (après le passage des signaux horaires et du télégramme météorologique du B CM), 15 heures. Les renseignements indiqués correspondent aux heures suivantes : 7° 30, 10h 30, 148 30.
Ces radiotélégrammes ne sont pas émis les dimanches et fêtes. Ils ont la forme suivante : |
« Tous de FL. Voici renseignements météorologiques. (Cette formule de début est généralement omise.)
Croit Paris vent X mètres . { Décroît.
Stationnaire .
(C'est la vitesse au sommet de la tour Eiffel en metres par seconde.)
£ à k | Croît.
Direction XX (d’après ARE:
| c Décroit.
es conventions) . à x ) Stationnaire .
(Par croît ou décroît on entend que le sens de la rotation est vers le nord ou vers le sud.)
ÉGRAPHIE SANS FIL
LA