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Cette répartition des éléments du coût de construction est du plus haut intérêt pour l’étude, que nous allons entreprendre; elle permettra de connaître la véritable cause de l'élévation anormale du coût de la construction.

SECTION PREMIÈRE

Les matériaux de construction.

Dans un rapport, présenté au nom de la Fédération industrielle des matériaux de construction, au Congrès de lhabitation qui s’est tenu à Paris du 1* au 5 Juin 1931, M. Lhespitaou, secrétaire général, a fait ressortir, à l’aide de chiffres tirés des séries de prix en vigueur à différentes époques et publiés par la Société centrale des Architectes, que les prix de vente actuels des matériaux de construction se justifiaient et n’avaient rien d’excessif.

Du tableau qu’il publie (1) il résulte que le coefficient moyen de vente par rapport à l’avant-guerre est de 5,87.

Ce coefficient moyen, comparé aux coefficients d’augmentation des éléments du prix de revient des matériaux, paraît évidemment assez faible, puisque d’après M. Lhespitaou les frais de main-d'œuvre ont un coefficient voisin de 9, le charbon et les frais généraux un coefficient 8, les transports un coefficient variant de 6 à 12 suivant les cas et les impôts et charges sociales un coefficient 20.

Une pareille différence constitue pour le rapporteur la plus éclatante démonstration de la politique intelligente des syndicats de marchands de matériaux, qui ont tout fait pour améliorer leur technique et modérer leur profit.

Il y a ceci de particulier dans la production des matériaux de construction que tout, en définitive, est une question de main-d'œuvre, de transport ou d’impôt, la seule matière consommable employée étant le charbon.

(1) Congrès de l’habitation à Paris. 1er-5 juin 1931. Les matériaux de construction. Rapport présenté au nom de la Fédération industrielle des matériaux de construction par M. Lhespitaou, secrétaire général, p. 4.