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ARRIVEE DES VAISSEAUX A MONTREAL
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ARRIVEE DES VAISSEAUX A MONTREAL
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DEPART DE VAISSEAUX DE MONTREAL.—Continué.
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Par les tableaux de Statistique qui précèdent, nous pensons avoir établi de la manière la plus évidente que les assurances maritimes trouveraient sur cette place, des éléments considérables de succès.
Parlons maintenant du tarif perçu par les Compagnies Anglaises
ou Américaines.
| ; so |) De Montréal à si cla |
Amhersthurg ............. 1.75,1.4011.10 Albany...... esse 0.7110.630,50 Bruces (Mines de)........ 1.8811.30|1.04 Burlington............ ...10.63,0.5010.54 Beauport..........,...... 1.00,0,75,0.63 Belleville.............. ..11.0010.75/0,55 Chatham ............ ....11.7511.40/1.10 Chicago: suiasssemsese 2.3811.7811.35 do via Collingwood...12.00,1.38,1.09 Cobourg..... css esse .11.13,0.75,0.67 Collingwood............., 1.63,1.00,0.88 Détoiananiene 1.75,1.40)1.10 Goderich ...........:..e .12.10/1.57,1.22!
Hami! on..... dors 1.3810.88,0.75 Hawkesbury........ issue Ne 0.45,0.36, Kingston ssusus ss see .10.75,0.50 0.50.
Milwaukee.............., 12.80 1.71/1.30 do via Collingwood. 1.94 1.34 1.06 NIAPAT Rs ssren sos ns 200 85 11.38 0.88,0.72 New Yok ass iesrmsisets 10.75/0.63 0.30 Ottawa..... est 6... |0.72,0.45 0,36 Oshawa, is sussoosvéeste 1.38 0.880.175 Oswego...s.sssse.sssoese 1.130.75,0.67 PT SAR ..11.88/0.88/0.75 Port d'Arlington.......... 11.38,0.8810.75.
| Prime sur 8100.
Tarif pour 1864.
DU ler. MAI AU 31 AOUT.
Port Hope....... ...|1.38 Port Bruce, Lac Erie.|1.75 do Lac Huron.|2.25
Picton..... éd are te 1.00 | Prescott........... 10.750.
Québec........,.. .10.72,0.45 Ste. Catherine......11.3810.
Stone tenues 0.63 0.50!
DADIHAN + sc srcce 2.10 | Toronto....... .....11.38| Thorold........... .11.38 NIDYs essuie 1.38 | Welland........ ....11.78 Windsor ......,...,. 1.75 Whitehall......... . 0.63
CROCOCMOSOOCOOMMOOOMm MM OR TES HDi omomaummEenmnonmsHombEDDOBERS
Navigation intérieure du Canada par le St. Laurent et les Lacs.
Prime sur $100.
De Montréal à E | | a|8|e 8 | | $ $ c Port Stanley........ 1.75,1, Port Sarnia......... 1.88 Port Robinson......|1.38 Port Dover......,..,11.63 Port Ryerse.....,..11.63 Port Burweil........ 1.75 Port Rowan......., 1.631.
Port Colborne...... 1.380.
Port Dalhousie...., .11.38 0.
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Nora.-—Les marchandises sur le pont payent double du prix que celles placées dans l’intérieur du vaisseau.
3. % de concession sont faits sur les prix ci-dessus, équivalent
au dividende d’autres Compagnies.
1re. Classe.— Grains, semences, sucre, chanvre, tabacs, huile en pains, fromages, fleur de blé, seigle, savon, potasse, sel, charbon, minéraux, ciments, cruches et porcelaines, fer en feuille etc.. poëles et quincaillerie, instruments de musique, balais de maïs, peaux
sèches, meubles.
20. Classe.—Fleurs ou farine, machinerie, instruments agricoles, voitures, verre, fruits, végétaux, viandes salées, chandelles, cotons, cuirs.
30. Classe.—Bœuf, salaisons, pois, suif, lard, poisson, huile et liqueurs en détail, bois, douves, peau vertes, animaux vivants, melasses en barrils, fer pour rails de chemin ferrés, fer de cons. truction, fer de fonte, cuivre en barre. Avis important: Les assurances contre le feu sont également souscrites aux prix courants ordinaires des Tarifs.
Les assurances contre les risques de mer sont ici fort élevées eu égard à la saison, au genre de marchandises et à la qualité du navire.
Eu iuoyenne l’assurance maritime qui comprend deux saisons, l’une du 1er Mai au ler Septembre et l’autre du ler octobre au 30 Avril, s'établit comme suit :
Durant la belle saison qui est du 1er J'uin au ler Aôut et parfois Jusqu’au 1er Septembre par Steamer et selon le genre de marchandises ct leur susceptibilité, 14 à 23 jusqu’à 3 %.
Par voilier de 2 à 34 %. :
Durant la saison d’hiver les assurances sont plus onéreuses et varient entre 2 et 4% selon que les marchandises et les vaisseaux sont dirigés sur des. ports considérés comme plus ou moins dangereux.
Ce qu’il y a de certain c’est que pendant qu’à Paris nom faisions l’année dernière assurer nos marchandises par voilier partant du Hâûvre au 15 avril, au taux de # p.% on payait aux Compagnies canadiennes pour le même genre de marchandises expédiées sur des vaisseaux de même classe, 2} et 8%.
Du reste comme nous l’avons dit c’est encore là que doit agir avec prudence l’agent d’une Compagnie et savoir en se basant sur les habitudes suivies par les autres compagn'es, si les risques offerts doivent être ou non acceptés.
