CHAPITRE Y
voyage aérien.
Une nouvelle expérience fut faite à Lyon le 19 janvier 1784, sous la direction de Taîné Montgolfier, avec un aérostat de cent deux pieds de diamètre, sur cent vingt-six de hauteur. Sa forme était celle d'une sphère allongée par le bas et terminée par un cône tronqué. Une galerie en osier y était suspendue avec des cordes ; deux grands médaillons, dont Tun représentait Y Histoire, l'autre la Renommée , étaient attachés à la paitie sphérique de l'aérostat, et un pavillon aux armes de Tintcndant de Lyon portait le nom de Flesselles.
Voici les noms des voyageurs qui prirent place dans la galerie :
Joseph de Monlgolfier,
Pihltre des Roziers ,
Le comte de Laurencin,
Le comte de Dampierre,
Le prince Charles de Ligne,
Le conilc de Laporle irAni^lefort.
Fontaine.
Ce (leniiei- s;iiii;i dan» la galfrie sans qu'on ■s'en aperçut, :ni riiomenl où l'aOrosIiU, liliiv de toule aiiache, coiiiinençait à s'élever.
« II serait tivs-dilll " ' ( peindre toutes
<' les sensations que le ;iru éprouver au
Il moment où le vaste Ité la terre. Uiic
* partie du peuple a g mtre, les mains
« élevées, paraissaiciil e ciel. Quelques
« femmes s'évaiiouissa que.d'auU-es ne
« pouvaient leiciiir k . Les hommes,
i< partagés entre la crainte cl l'admiralion, sui- « vaient en foule, à travers les neiges et les boues, (I la marche imposante du majestueux aérostat. « Enfm, nos vovageuts, dans une ivresse dont a (1 peu d'exemple , semWaient ne redouter que (1 l'instant où la machine devait descendre . . .
V A peine avions-nous mis pied à terre, que « des corléges ircs-nombrcux, portèrent en triomu plie MM. de Montgolficr cl les voyageurs jus- (I qu'aux voilures, qu'ils accompagnèrent à l'hôtel M où je demeurais ([). )>
La veille de l'expérience, il tomba beaucoup de neige. [>efi vovageurs aériens frémissaient d'im-
■ M de Saint-Fanil,
patience; M. de Saussure envoya au comte de Laurencin ces vers :
Fiers assiégeants du séjour du Tonnerre,
Calmez votre colère.
Eh t ne voyez- vous pas que Jupiter tremblant Vous demande la paix par son pavillon blanc ?
M. de Laurencin répondit vivement et avec beaucoup d'à- propos : Mes compagnons et moi nous sommes chargés d'aller prendre les articles de la capitulation.
Le même jour, on devait donner l'opéra dVpAtgénie en Aiilide; le public s'y porta en foule, dans l'espérance d'y voir les voyageurs aériens. Le spectacle était commencé, lorsque M. et M*"® de Flesselles entrèrent dans leur loge, accompagnés de MM. de Montgolfier et Pilàtre des Roziers.
« Les applaudissements se firent entendre dans ce toutes les parties de la salle; les autres voya- « geurs forent reçus avec le même transport, le « parterre cria de recommencer le spectacle et « Ton baissa la toile. Quelques moments après , « la toile fut levée et Tacteur qui remplissait le « rôle d'Agamemnon s'avança avec des couronnes « que M™^ l'Intendante distribua elle-même aux « illustres voyageurs. M. Piliitre des Roziers posa « celle qu'il avait reçue sur la tête de M. de
« Montgolfier, cl le prince Charles posa celle
" (ju'oii lui av;i![ olivaie sur la iète de M"'" de « Monlgoliler.
(I Quand l'iicliiLO, (p « nesire, chanta le moi (( ces hommages //aUeur V rappliolion ei fil rt <i que l'acirice itjil-I;i en Si « où étaient les voyas^eurs
Voici, à propos ilii ballon le l'tessclles, le quairin qu'on lit courir à Paris :
Vous venci de Lyon, parlci-rons sans mrslèrc: Le globe eil-il paili ? Le Tait csl-il certain ?
— Je l'ai ïu — Uiics-nous, allail-il bien grand train V
— S il nllaii ... Oh ! Monsieur, Il allail ventre i terre.
rùlft (le Clyleme j'aime à voir ic ea (il aussitôt ;r le morceau, nt vers les toges
Li navigation aérienne coninieiiçait à faire grand bruit dans toute l'Europe : on peut dire qu'aucune invention n'avait jamais autant frappé les esprits; le commun des mortels regardait l'ascension des aérostats comme un miracle, et les savants la considéraient comme un prodige.
.1 Cour [lirccldir de l'Acadi'nik des s<
Le 25 février 1784, le chevalier Don Paul Andreanî, Augustin et Charles Gerli firent à Milan, au moyen d'une Montgolfière, le quatrième voyage aérien.
Le 2 mars de la même année, M, Blanchard exécuta au Champs-de-Mars , à Paris, le cinquième voyage, avec un globe plein d'air inflammable. Enfin , a Londres , a Turin et à Dijon , des expériences aérostatiques furent faites avec plein succès^
Blanchard, aéronaute français, après avoir fait plusieurs brillantes ascensions, conçut un projet d'une audace incroyable et inouïe , pour une époque où la science aérostatique était encore pleine d'hésitations et d'incertitudes ; il annonça qu'au premier vent propice il passerait en ballon de Douvres à Calais , en franchissant le bras de mer qui sépare rAngleteire de la France.
Le 7 janvier 1785, Blanchard s'éleva, en eflbt, avec un irlandais, le docteur Jeflries, dans un ballon a gaz hydrogène qui fut lancé de la côte de Douvres. Après avoir jeté a la mer leurs provisions de bouche, leurs agrès et même leurs vêlements ; après avoir couru phis d'une fois le danger de tomber h la mer, ils atteignirent la cote et descendirent aux portes de Calais, où Ton lil
aux voyageurs une réception splendidc. Blancliard reçut du maire des lettres qui lui accordaient le titre de citoyen de Calais, et son ballon fut déposé, en conimémor.iiiun d< ornent, dans la
principale église de la
Plus lard, une colc ;vée sur le lieu
même oii les audacieu^ ; avaient atterri.
i; LoDis FigDitr : Les grandet invatliotu.