APPAREILS DE STABILITÉ LONGITUDINALE

Appareil de démonstration, système Goubet [fig, 16 et 17)

Cet appareil se compose en principe d'une enveloppe centrale A à laquelle aboutissent deux tubes égaux L, L', terminés chacun par une sphère creuse (]C'. Dans chacune des sphères plonge un tube PP' aboutissant à une pompe à double efi'et E disposée dans l'enveloppe centrale. L'arbre de la pompe est relié par une transmission fixée sur un arbre transversal 1.

Sur cet arbre tournent librement deux pignons d'angle RR', dont les faces intérieures sont formées chacun de deux embrayages.

Ces deux pignons engrennent avec un troisième pignon T', placé horizontalement; lequel tourne constamment sous l'influence du moteur du bateau.

Sur le milieu de l'arbre I est monté à frottement doux un autre embrayage F, de façon à pouvoir subir de légers déplacements rectilignes à droite et à gauche, par l'intermédiaire de la tige J d'un lourd pendule H.

Lorsque le bateau est en équilibre, c'est-à-dire tel que le représente Tensemble du mécanisme, l'arbre 1 ne tourne pas, tant que le manchon d'embrayage F n'est pas rendu solidaire de l'un ou l'autre des deux pignons R, R.

Tout le système que nous venons de décrire est suspendu au point d'articulation 0.

Dès que le bateau s'incline, le pendule fait- déplacer l'em-

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LES BATEAUX SOUS-MARlNS

brayage F, Tarbre 1 tourne, entraîné par le pignon qui vient d'ôtre embrayé, et la pompe E est mise en mouvement dans ua sens convenable. De l'eau est aspirée de Tune des sphères C pour être envoyée dans l'autre jusqu'au rétablissement complet de l'équilibre. Le déplacement d'un demi-mètre cube d'eau rétablit l'équilibre. Les crochets fixés au-dessous des sphères servent à accrocher des poids pour les expériences d'équilibre. Dans la pratique, M. Goubet a conservé le pendule au centre du bateau; il actionne, par un mode de transmission analogue à celui de Tappareil de démonstration, une pompe à double effet qui est en communication avec des réservoirs d'eau d'égale capacité et placés symétriquement Tun à l'avant, Tautre à l'arrière du bateau.

Appareil de stabilité longitudinale, système F. Forest

A chaque extrémité de la coque se trouve placée une chambre étanchc contenant une certaine quantité d'eau variable suivant les dimensions du bateau; ces deux chambres D,D' sont réunies par un fort tuyau F branché sur une pompe rotative, système

Fiu. 18. — Réservoir équilibrant Forest.

Gremdt X, laquelle peut fonctionner dans les deux sens de rotation pour amener l'eau du réservoir d'avant et la refouler dans celui d'arrière et vice versa^ suivant les besoins de la stabilité.

(iCtte pompe est actionnée par une dynamo E marchant également dans les deux sens.

Ces appareils sont tous sous la dépendance d'un niveau à

13JMËRSI0N ET STABILITÉ

mercure V (fig. 19), construit sur le principe des niveaux d'eau des arpenteurs. Il se compose d'un tube horizontal en fer, de plusieurs mètres de longueur, et de deux éprouvettes verticales en verre. Ce tube est rempli de mercure, et les deux éprouvettes jusqu'à moitié environ de leur hauteur.

Dans chaque éprouvette plongent deux tiges métalliques A et A' qu'on peut amener a quelques millimètres de la surface

FiG. 19. — Niveau à mercure Forest.

du mercure; une des tiges est reliée à quelques accumulateurs, et l'autre commande la dynamo motrice de la pompe centrifuge.

La moindre dénivellation de l'axe longitudinal du sousmarin amène le mercure en contact des deux tiges métalliques et ferme ainsi le circuit qui doit actionner la dynamo dans le sens de rotation nécessaire pour rétablir la stabilité horizontale rompue par une cause quelconque, notamment par le déplacement des hommes de l'équipage. Le poids d'eau déplacé est égal à la moitié de la charge qui a momentanément rompu cette horizontalité.

Cet appareil sert k régler automatiquement la stabilité longitudinale, avant l'immersion complète et à maintenir cette stabilité pendant l'immersion horizontale, des sous-marins munis de 4 gouvernails horizontaux.

Appareil de stabilité longitudinale Nordexfelt

Dans son appareil de stal)ililé longitudinale, M. Nordenfelt place ses gouvernails horizontaux à l'avant et de chaque côti5 du bateau.

Ces gouvernails H, R sont montés sur un arbre transversal R', lequel poile, dans k partie qui se trouve à l'intérieur du

IMMERSION ET STABITJTÉ 37

bateau, uno bielle contrôlée par un piston jouant dans un cylindre.

Les degrés d*amplitude de ces gouvernails sont réglés au moyen d'un lourd pendule W, fixé sur Tarbro d'une valve rotative V.

Un petit accumulateur maintenu chargé par une pompe fournit de Teau sous pression à la chambre dans laquelle fonctionne la valve. Lorsque le bateau est horizontal, le pendule fixe la valve dans une position moyenne, position où elle ferme les deux passages conduisant l'eau sous pression au cylindre.

Toute déviation du bateau dans sa position horizontale aura pour effet de faire fonctionner la valve, laquelle découvrira Tun ou Tautre des passages communiquant avec l'alimentation et Tautre à la détente; les gouvernails horizontaux seront donc mis en action pour obliger le bateau à revenir dans sa position d'équilibre.