SARRELOUIS. VL E

est de la plus grande importance, non seulement pour le S.-O. de l'Allemagne et de l'Alsace -Lorraine, mais encore pour les parties avoisinantes de la France. La production de tout le Isassin de la Sarre s'est éleve'e en 1880 à plus de 119 millions Va de quintaux, dont 104 millions provenant des mines de l'Etat (Prusse), 1 million 3/4 de mines appartenant à des particuliers, plus de 10 millions des mines de Lorraine et un peu moins de 3 millons Va <ies mines du Palatinat. Ces mines occupent plus de 25 000 ouvriers.

Ligne de Neunkirchen-BingerbrucJc, v. R. 39 ; de Neunkirchen- Ludxoigshafen , R. 21; de Sarreguemines- Haguenau , R. 26; de St-Inghert^ p. 129; de Trêves, v. ci-dessous.

C'est à 5 kil. environ au S. de Sarrebruck, sur les hauteurs de Spicheren, qu'eut lieu, le 6 août 1870, le combat de ce nom, dans lequel le 2^ corps de l'arme'e française, sous les ordres de Frossard, fut battu, malgré sa supériorité numérique , par trois divisions prussiennes. Une visite du ebamp de bataille prend 3 à 4 h. On demande 12 J(. pour une voiture. On a une bonne vue d'ensemble du champ de bataille de la tour érigée sur cette hauteur en souvenir de la victoire. Les Prussiens perdirent dans cette journée 4871 hommes, dont 223 officiers; les Français, d'après le général Frossard, 4078 hommes, dont 249 officiers.

A 1/2 h. au S.-E. de Sarrebruck, à l'E. et au pied du Winterberg, se trouve St-Arnual, où l'on voit une *église du style ogival le plus pur, construite en 1315. Elle renferme des fonts baptismaux et une chaire très remarquables, ainsi que de fort beaux monuments de membres de la famille de Nassau-Sarrebruck.

De Sarrebruck à Trêves. — 88 kil. Chemin de fer de l'Etat (Prusse), trajet en 2 h. 1/2 env., pour 7 Ji. 10, 5 cM. 30 et 3 J(. 60.

Le chemin de fer suit le cours de la Sarre. Là où il côtoie la rivière, la contrée présente quelques beaux paysages, surtout entre Sarrebruck et Sarrelouis , puis près de Mettlach et de Sarrebourg. Beaucoup d'établissements industriels jusqu'à Sarrelouis. — 6 kil. Louisenthal. — 10 kil. Vœlklingen. — 16 kil. Bous. Embranch. sur Tetercben et Courcelles (p. 286). — 20 kil. Ensdorf.

23 kil. Sarrelouis (hôt. : *Rhemischer Hof; ZweiHasen), ville de 6787 bab., sur la rive g. de la Sarre, fortifiée par Yauban de 1680 à 1685 et cédée à la Prusse en 1815. Sarrelouis est la patrie du maréchal Ney, dont la maison paternelle, désignée par une inscription, se voit dans la rue dite Bierstrasse. — A env. ^/^ d'h. au N. est situé Vaudrevange (Wallerfangen) , jadis également fortifié. La localité occupe un beau site et possède une fabrique de faïence de Villeroy et Boch (v. ci -dessous), ainsi qu'un parc de la famille de Galban.

27 kil. Dillingen. — 32 kil. Beckingen. — 36 kil. Fremmersdorf.

39 kil. Merzig (hôt. : Trierscher Hof)^ chef-lieu de cercle, avec une église du xii^ s. 20 min. plus bas se trouve le grand asile d'aliénés de la province. — Plus loin, un long tunnel.

47 kil. Mettlach (hôt. : *Zwm Soarstrom). Dans une ancienne abbaye de bénédictins, fondée au vii^ s., la fabrique de faïence et de mosaïques de Villeroy et Boch, dont les produits sont célèbres.

Le tunnel de Mettlach coupe la grande courbe que la Sarre décrit en cet endroit, et dont l'extrémité N., à 1 h. V2 au N.-O. de Mettlach (belle