VIL R. 58. OBERCASSEL

l'extrémité inférieure de la ville. La vallée du Rhin s'élargit; sur la rive g., la colline où s'élèvent les ruines de Godesberg (p. 318).

55 kil. DoUendorf , d'où l'on peut aussi faire l'excursion dans les Sept -Montagnes. La gare (restaur. Zur Weintraube) est située entre les deux villages de Nieder - DoUendorf (hôt. Zur Krone), au bord du Rbin, et Oh er- DoUendorf (hôt. Thiebes), à l'entrée de la vallée de Heisterbach. D'ici à l'abbaye de Heisterbach, 35 à 40 min., grande route; v. p. 326.

58 kil. Obercassel (hôt. *Zwr Wolfsburg) , localité riante, avec une grande fabrique de ciment et un vieux clocher, au milieu d'arbres fruitiers, sur le bord du Rhin. C'est un endroit convenable pour un séjour. Il y a dans le voisinage des carrières de basalte très importantes.

Les wagons à destination de Bonn sont conduits directement au Rhin, pour le traverser sur un bac à vapeur («Traject»). Bonn^ V. p. 327.

62 kil. Beuel (hôt. Zur Post), village sur la rive dr., en face de Bonn. Omnibus pour le pont volant ou le bac à vapeur qui le relient à cette ville.

Le chemin de fer s'éloigne du fleuve et traverse la Sieg. — 70 kil. Friedrich -Wilhelms-Hiitte (forge considérable), d'où un tronçon de raccordement conduit à Siegbourg (p. 332).

72 kil. Troisdorf , à la jonction des chemins de fer Rhénan et de Cologne- Giessen, auxquels les stat. suiv. sont communes. — 79 kil. Wahn. — 82 kil. Vrlach. — 95 kil. Kalk (v. p. 332). Ensuite le tronçon de raccordement ouvert en 1886, menant à la gare de Deutz près du pont de bateaux. — 98 kil. Deutz (p. 357).

La voie se prolonge vers Miilheim-sur-le -Ehin (p. 376), Schlehusch, Opladen, Hïlden, EUer et Dïisseldorf (p. 376).