De Francfort ou de Mayence à Heidelberg et à Mannheim

De Francfort à Darmstadt (ligne dite Main -l^eekar-Balin) , 27 kil., trajet en i/o h. à 1 h., pour 2 JL 30, 1 c/ll. 55 et 1 oit. 10 ou 1 M. 90, 1 M. 25 et 85 pf. — De Mayenee à Dai-mstadt (Ludwigsbahn), 34 kil., en 3/^ d'h. à i h., pour 3 M. 40 et 2 M. 25 ou 2 c//. 85, 1 o//^. 90 et 1 M. 20. — De Darmstadt à Heidelberg (Main-Neekar-Bahn) , 61 kil., en 1 h. 1/4 à 2 h., pour 5 Jl. 10, %oiL 40 et 2 o4l. 45 ou 4 c^^. 25, 2 a/<^. 80 et 1 ^^. 85; — à Mannheim, 60 kil., mêmes prix. — Les places de g. (côté E.) sont préférables pour la vue; à dr., la contrée est plate.

Be Francfort et de Mmjence à Mannheim par la Riedhahn, v. p. 15.

De Francfort à Darmstadt. Dès que le convoi a passé le Mein, sur un beau pont en pierre, on voit se détacher à g. un embrancli. allant à Offenbach, puis à dr. la ligne de la Ludwigsbalin qui mène à Mayence et à Mannheim (p. 14). Sur les hauteurs à g., la tour appelée Sachsenhœuser Warte. — 7 kil. Ysenbourg. — 10 kil. SprendLingen. — 13 kil. Langen. — 16 kil. Egelsbach. — 21 kil. Arheiligen. Ces localités sont loin du chemin de fer. On passe enfin sous la ligne de Mayenee à Darmstadt.

De Mayence (p. 187) À Darmstadt. De la gare centrale, on passe sous la citadelle et à la halte de Neuthor, puis au-dessus de la ligne de Ludwigshafen et par un pont viaduc sur le Rhin. — 8 kil. Bischofsheim, où se détache à g. la ligne de Francfort (p. 14). — 16 kil. Nauheim. — 20 kil. Grossgerau. Embranch. sur Dornherg, où passe la Riedbahn (p. 15). — 22 kil. Klelngerau. — 27 kiL Weiterstadf. — 34 kil. Darmstadt. On change généralement de voiture.

Darmstadt. — hôtels: Darmstœdter Hof (pl.b, B3; ch. et boug., 3o#.); Traube (pl.a, C3; mêmes prix); *Bahnhofs-Hôt., dans la gare de la Ludwigsbahn (ch., 2 c^iî; ; dîn., 2 dQ; Kœhler (pl.e, A3), près de la gare^ simple, mais convenable (restaur.); Prinz Karl (pl.d,D3), simple.

Restaurants: Saalbau (pi. B4), où il y a concert presque tous les jours; Schmitt, près de la gare; Gtist. Schmiîz , Louisenstr., 14, tous avec jardins. — Café: Eichberg^ Rheinstr., 16.

Darmstadt est une ville de 49 000 hab., en y comprenant le faubourg de Bessungen, la capitale du grand-duché de Hesse et la résidence de la cour , avec de larges et belles rues , des places remarquables et un joli parc. Elle a eu peu d'importance jusqu'à la fin du xviii^s., bien qu'elle ait été la résidence des comtes de Katzcnellenbogen et plus tard des landgraves de Hesse-Darmstadt. C'est au grand-duc Louis I"' (m. 1830) qu'elle est redevable de sa prospérité actuelle. Aussi «la reconnaissance de son peuple» lui a-t-elle érigé en 1844 une statue (pi. 17), qu'on voit s'élever au-dessus de toutes les maisons de la ville. Elle a pour piédestal une colonne en grès rouge de 43 m. de haut, à laquelle on monte par un escalier en limaçon de 172 marches. La statue, qui a 7 m., a été modelée par Schwanthaler et coulée en bronze par Stiglmayr.

Le château {Residenzschloss; pi. 29, C 2-3) a été commencé par le landgrave Georges I^"^ à la fin du xvi^ s. Les portes, qui datent