I. — En ce qui concerne les heures des trains

Considérant que la commune de Neung-sur-Beuvron a des relations fréquentes avec Orléans, Paris, etc., que ces relations ne peuvent être facilitées par le tramway qu'autant qu'il permettra de correspondre avec les grandes lignes;

Considérant : 1° que le tramway qui part à 7 heures du matin de Blois et arrive à 10 h. 30 à la Motte-Beuvron ne correspond à aucun train, ni à Blois, ni à la Motte-Beuvron ;

Demande que l'heure du départ de Blois de ce tramway soit avancée de manière à permettre de correspondre à la Motte-Beuvron avec le train de 9 h. 17 se dirigeant sur Orléans et Paris, et par suite avec le train de 10 h. 17 se dirigeant sur Vierzon;

Mais demande en même temps le maintien du train partant à 7 heures du matin de la Motte-Beuvron et arrivant à 10 h. 30 à Blois, attendu que ce train correspond d'une part avec l'arrivée à la Motte du train de 6 h. 44 et, d'autre part, à Blois avec les trains de 11 heures, 11 h. 41, 11 h. 25 et 11 h. 30, se dirigeant sur Paris, Tours, Vendôme et Ouzouer-le-Marché.

Le croisement des deux trains des tramways devrait alors s'effectuer à la Ferté-Beauharnais et non plus à Dhuizon.

Considérant : 2° que le train partant à 11 h. 15 de la Motte-Beuvron et arrivant à Blois à 2 h. 45 ne laisse que vingt-deux minutes pour correspondre avec le train de 3 h. 7 à Blois se dirigeant sur Paris;

Demande que ce train parte dorénavant (comme avant le 1er novembre) à 11 heures de la Motte-Beuvron pour arriver à Blois à 2 h. 30. Le départ de Blois devant s'effectuer aussi à 11 heures et le croisement des deux tramways devant se produire à Dhuizon.

Cette combinaison permet aux voyageurs arrivant à la Motte-Beuvron à 10 h. 17 de correspondre avec le tramway sans attendre trop longtemps et leur laisse la latitude de déjeuner à la Motte-Beuvron. Cette combinaison permet aussi aux voyageurs arrivant à Blois à 10 h. 2 et à 10 h. 12 et 10 h. 15 venant de Vendôme, de Paris et d'Ouzouer-le-Marché de correspondre avec le tramway.

Considérant : 3° que le tramway partant à 5 h. 15 du soir de la Motte-Beuvron ne correspond à aucun train de la ligne du centre ;

Demande que ce tramway ne parte de la Motte-Beuvron qu'après l'arrivée du train de 7 h. 7 venant d'Orléans et de Paris;

Mais demande en même temps le maintien du train partant de Blois vers 5 h. 30 et arrivant à la Motte-Beuvron vers 8 h. 30, permettant aussi de correspondre avec le train de 8 h. 47 se dirigeant sur Paris. Le croisement de ces deux trains devrait alors s'effectuer à la Ferté-Beauharnais ou à Chaumont-sur- T baronne;

Considérant que ces diverses modifications augmenteront le transit et profite-