DEPUIS L'ORIGINE

OBSERVATIONS. — Les tableaux qui suivent donnent, année par année, depuis l'origine, la consistance (colonne 2) de chaque réseau, les recettes (colonne 3) et les dépenses (colonne 4). Ces dépenses sont en ce qui concerne la Compagnie de la Méditerranée et, en ce qui concerne les réseaux de l’Est- Algérien et de la Franco-Algérienne postérieurement au rachat, les dépenses réelles, effectives. Pour les compagnies à barèmes forfaitaires les dépenses portées en compte sont les dépenses conventionnelles,

Le produit net venant en déduction des sommes à payer par l'Etat à titre de garantie d'intérêts ou d’insuffisances d’exploitation peut être facilement obtenu en déduisant les dépenses des recettes. Ce produit net étant généralement insuffisant pour payer la garantie d'intérêts, les sommes nécessaires pour combler cette insuffisance (colonne 3) sont inscrites annuellement au budget spécial de l’Algérie depuis 1900 : Nous donnons le

montant annuel de la garantie dans un tableau et dans un autre tableau, le chiffre total de la dette contractée de ce chef par chaque compagnie.

Pour les réseaux rachetés, un tableau spécial indique, année par année, les charges que ces réseaux imposent au budget de l'Algérie. Il a paru intéressant de faire ressortir la charge par kilomètre exploité avant le rachat et depuis le rachat.

Les chiffres de ces tableaux sont extraits de la statistique des chemins de fer français publiée par le Ministère des Travaux publics et de la statistique publiée par le Gouvernement général de J’Algérie. Pour les exercices non vérifiés ces chiffres sont marqués d’un astérisque et sont ceux des comptes présentés par les Compagnies.

Ges diverses sources de renseignements ne sont pas toujours d'accord. Cela tient, notamment, à ce que les chiffres portés dans les comptes d'administration des différents réseaux sont parfois modifiés à la suite des règlements de comptes effectués postérieurement à la clôture de l'exercice.

L'état des recettes et des dépenses (réelles ou forfaitaires, suivant les conventions) est soumis à la Commission de vérifications des Comptes, qui propose souvent soit des additions aux recettes, soit des retranchements aux dépenses.

Enfin, l'arrêté de règlement pris par le Ministre des Travaux publics peut être déféré au Conseil d'Etat et la décision que prend cette assemblée — plusieurs années après l'établissement du compte — peut encore modifier les éléments de ce compte : Ainsi, suivant l’époque où la Statistique a été publiée, les chiffres qui y sont portés sont provisoires ou définitifs.

Dans le tableau concernant la Compagnie de la Méditerranée, les chiffres précédés du signe (> indiquent le montant des remboursements effectués par la compagnie sur sa dette (avances reçues à titre de garantie d'intérêt).