L'EXPLOITATION

ADJIIMSTUATION CENTRALE.

Jetons de présonco 100,550 fr. 50

Traitements du personnel de l'adnii-

nistralion centrale . 220,723 82

Assumnees, loyers et contributions. 252,l'9i' 18

Frais de bureaux, impressions, affiches, annonces ' ' •. ^'^'^ '^-^ ^8

Indemnités, pensions el dépenses

diverses 05,000 09

Abonnement au timbre 117, 5i5 il

Frais de police et de surveillance. . 121,758 01 /

l,055,0i8fr. 20

I''^ DIVISION. — Exploit athm.

Traitement du personnel, du service central, du. contrcMe, etc., 625,590 49

Personnel des gares et stations.. 4,515,071 70

Billets impressions, frais de bureaux 647,755

Eclairage et chauffage des gares

. et stations

Personnel des inspecteurs, conducteurs et facteurs de trains.

Indemnité de déplacement du personnel des trains

Éclairage et menues déper}scs des trains

Service du factage et du camion-

nage.

Indemnités pour perles d'effets ou avaries

IP DIVISION. — Matériel et Ateliers.

Traitement du personnel du service central, etc 151,745 02

Entretien et grosses réparations

des machines, des voitures et

wagons à mai'chandises. . . . 4,415,744 \'i i ^ oùr n/n /o T ., , , ... ) 9,887,947 42

Iradements des mécaniciens . '

chauffeurs, etc 1,504,580 21

Combustible des machines. . . . 5,055,0115 *.I5 Huile, graisse, éclairage et cnu

iles machines 725,072 12

A reparler 18,794.457

ini LES CiiniINS I»E FER

P.epm I8.70i.i57 17

IIP DIVISION-. — Travaux et sitrveil.'aiic:. Service central ; personnel et dé-

penses diverses 418.851 62 f , ,f.Q ..q. .,

Entretien ae la voie -).ob:2..>oo il !

Surveillance de !a voie 717.517 r,6 '

Total des dépenses dcxploitation. . . '20.292.52*2 tr. Sii

Le personnel, à lui seul, absorbe à fort peu près les deux cinquièmes de ces dépenses; c'est ce qui résulte du tableau qui précède. Quant à savoir le nombre exact des employés de toute sorte dont le salaire l'orme cette partie des dépenses, c'est ce que nous n'avons pu savoir au juste ^ Nous dirons seulement qu'on peut diviser ce personnel en deux classes, suivant l'importance des fonctions qu'elles ont à remplir. Dans la première viennent se ranger les employés supérieurs, administrateurs, ingénieurs, cbel's des divers services, etc.; dans la seconde, les employés secondaires, que la hiérarchie met sous les ordres des premiers. Ces dernières généralités s'appliquent à toutes les lignes. Seulement, de même que les divisions des grands services ne sont pas absolument identiques chez toutes lés compagnies , de même les ingénieurs, par exemple, ne portent pas tous les mêmes titres, et n'ont pas non plus les mêmes attributions. Plus ou moins nombreux, suivant les lignes, ils ont sous leur direction des services plus ou moins étendus. Ainsi, tandis que la compagnie de l'Est confie à un

* .\ux questions que nous avons faites à cet égard, on nous a répondu que ce nombre variait à chaque instant, en rnison de l'activité de travaux et du service.