GAAES DES MARCHANDISES, ATELIERS ET DÉPÔTS
Remises de locomotives polygonales et rectangulaires. — Importance du service de la petite vitesse; coup d'oeil sur les gares de marchandises.— HaDgars parallèles à la voie; leurs avantages. — Ateliers de grandes et de petites réparations. —Ateliers de la ligne de Lyon. — Gares intermédiaires de divers ordres. — Mâcon et Fontainebleau.
De la gare des voyageurs, si nous poussons notre visite à celle des marchandises «et aux ateliers, nous rencontrerons, dans le voisinage des uns et des autres, un ou plusieurs bâtiments d'une grande importance : je veux parler des remises de locomotives.
Il en a déjà été question, si vous avez bonne mémoire, quand nous avons traité de la conduite et de la réparation des machines. C'est, en effet, à la îo'w au remisage et aux réparations journalières des locomotives en service, que sont destinées ces con~
structions spéciales, dont la bonne disposition a longtemps exercé la sagacité des ingénieurs.
Quelles conditions doivent remplir les remises? Elles sont nombreuses, et je ne mentionnerai, en passant, que les principales.
Il ne suffit pas, on le comprend, que, dans un espace de terrain déterminé, elles puissent loger le plus grand nombre possible de machines, afin que le prix du remisage soit abaissé à son minimum; il faut encore que la manœuvre soit commode, qu'on puisse à volonté entrer ou sortir une machine, sans déranger les autres, sans gêner les ouvriers dans leur travail.
Cette première condition paraît le mieux satisfaite, quand on donne à la remise une forme polygonale ou circulaire, avec une plaque tournante de grand diamètre, au centre; un fer-à- cheval, une demi-rotonde semblent. également favorables, et Ton peut, de cette façon, loger environ de douze à seize locomotives. Il importe que la plaque permette le mouvement simultané de la machine et de son tender.
Des fosses, pratiquées sous les voies qui rayonnent du centre de la rotonde, rendent les travaux de petite réparation commodes; mais alors il est nécessaire que le jour arrive par les ouvertures latérales, comme par des vitrages percés dans la toiture: voilà une seconde condition non moins importante,
