PREMIÈRE PARTIE. — LA VOIE

Ne trouvez-vous pas aussi que les lignes un peu fermes de cet autre viaduc» dont le double rang

Fig. 38. Viaduc de la Combe de Fain.

d'arcades franchit la Combe-de-Fain, près de Dijon, forment avec la nature aride d'alentour un harmonieux ensemble ?

Mais il est temps de songer à terminer la voie. Laissons donc là les ponts suspendus, que le hardi yankee jette avec une incroyable hardiesse au-dessus des larges et rapides cours d'eau iu continent américain , témoin l'immense ouvrage de ce genre, sur lequel les trains franchissent aujourd'hui le Niagara

à toute vapeur. Laissons là ces constructions dangereuses, qu'on commence à abandonner, même sur les routes ordinaires, pour peu que la circulation y soit active. Enfin, mentionnons au même titre, mais sans nous y arrêter davantage, les ponts tournants, autres ouvrages d'art, qui ne paraissent pas offrir une sécurité suffisante, et qu'il est facile aux ingénieurs d'éviter, en adoptant pour le tracé une inclinaison convenable.

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