QUATRIÈME PARTIE. — LES GARES
Elles sont nombreuses, et je ne mentionnerai en passant que les principales.
Il ne suffit pas, on le comprend, que, dans un espace de terrain déterminé, elles puissent loger le plus grand nombre possible de machines, afin que le prix du remisage soit abaissé à son minimum ; il faut encore que la manœuvre soit commode, qu'on puisse à volonté entrer ou sortir une machine, sans déranger les autres, ni gêner les ouvriers dans leur travail. Cette première condition paraît le mieux satisfaite, quand on donne à la remise une forme polygonale ou circulaire avec une plaque tournante de grand diamètre au centre; un fer à cheval, une demi-rotonde, semblent également favorables, et l'on peut, de cette façon, loger environ de douze à seize locomotives. Il importe que la plaque permette le mouvement simultané de la machine et de son tender.
Des fosses, pratiquées sous les voies qui rayonnent du centre de la rotonde, rendent les travaux de petite réparation commodes; mais alors il est nécessaire que le jour arrive par les ouvertures latérales, comme par des vitrages percés dans la toiture : voilà une seconde condition non moins importante, et que la forme polygonale permet aisément de remplir.
. Ce n'est pas tout. L'élévation de la toiture doit être à la fois assez grande pour que l'allumage des machines, la vapeur et la fumée qui en résultent
ne soient pas une cause de détérioration pour les pièces de métal ; et assez faible pour que la température, en hiver, ne descende pas au-dessous du point de congélation.
Voici une remise en forme de demi-rotonde, ou de fer à cheval (fig. 86). Mais elle offre un incon-
Fig. 86. Remise demi-circulaire pour
vénient' sérieux, celui de n'être pas couverte dans sa partie centrale,
La forme polygonale est surtout employée dans les gares considérables, pour un grand nombre de locomotives: mats dans les gares intermédiaires, où le nombre des machines à remiser est assez faible, les remises sont le plus souvent des bâtiments de forme rectangulaire. Dans ce cas, la ma-
