TRAMWAYS ORDINAIRES

Établissement de la vole.

On sait que c'est en Amérique que la traction sur rails par chevaux, pratiquée depuis longtemps dans l'exploitation des mines en Angleterre, a commencé à être appliquée aux besoins de la circulation urbaine. Dans son ouvrage récent sur les tramways, M. D. K. Clark» rappelle que dès 1832 il avait été établi entre New-York et

1. Les inconvéoients de la trop grande extension des villei eu égard à la populatioa qu'elles renferment pèsent lourdement sur le budget des municipalitéj. Dans le message du maire dé Saint-Louis pour 1878, on trouve à ce sujet ce passage significatif : < C'est un malheur, à certams égards, que la ville de Saint-Louis partage avec beaucoup d'autres villes, d avoir eu trop de éicililô à s'étendre. Il en est résulté une dissémination de la population sur une superficie beaucoup trop vaste, et une étendue exagéréo des rues, dont l'entretien surcharge les finances municipales. »

Le même message constatait que, sur 466 iùlomètres de rues, il n'y avait que 16 kil. pavés, dont l'',6 en grès et le reste en bois.