RUSSIE D'ASIE

kiloiuclrcs

Le Journal de la Division de statistique et de cartographie du Ministère des voies de communication assigne aux chemins de fer exploités

(1) Pour la Russie d'Asie, le total de ce tableau diffère de celui du taMeau pré-

cédent : mais l'écart est négligeable.

70 Li:3 CHE>nNS de veh

cil J!»10 une longnieur de G6 693 kilomètres : Russie (rEurope, y compris le Transcaucasien, mais non compris les lignes finlandaises, 55 866 kilomètres (réseau de FÉtaf, 34 502 kilomètres; réseaux des Compagnies, 18 U98 kilomètres ; lignes d'intérêt local, 2 276 kilomvLres); Russie dAsic, 10 827 kilomètres, appartenant à Tl^^tal.

Au 31 décembre 1908, les clieinins de fer finlandais mesuraient 3 417 kilomètres (réseau d'Etat, 3 1iO kdomètres) ; lignes concédées et exploitées par des Compagnies, y compris les chemins de fer à voie étroite, 307 kilomètres.

Rien que les voies navigables de lEinpire russe soient aduiinistrées |)ar l'Etat, il est impossible dévaluer avec ([uelque approximation les sommes consacrées à l'amélioration des voies naturelles et à la créalion des voies artificielles.

Les crédits annuels mis à la disposition du Ministère des voies de communication par les budgets de 1909 el de 1910, pour éludes, projets, travaux neufs, entretien et réparations, se sont élevés respectivement, abstraction faite des frais d'administration centrale el d'administration locale, à 41690 000 et 43 770 OOO francs, dont un quart environ alTecté aux travaux neufs. Il v a lieu d'v ajouter un crédit de i 300 000 à 1400 000 francs ouvert sous le litre « Mesures pour favoriser la navigation ». On peut estimera 4 millions el demi ou 5 millions de francs les frais d'administration centrale et locale.

En ce qui concerne les dépensés d'établissement des chemins de fer (sans la Finlande), une publication du Déparlement de la comptabilité du contrôle impérial donne les chitïres suivants, jusqu'à 1908 inclusivement : réseau de l'Elat, 12 619 1.^)4 000 francs ; lignes concédées, 4827 766 000 francs. D'autre |>ail, la statistique officielle finlandaise de 1908 accuse, pour le réseau d'Elal. un capital détablissemenl de 365 608 000 franco.

Les budgets de l'Euîpire comprennent les crédits ci-après pour 1909 el]murl910:

CONCURRENCE AVEC I.A NAVIGATION INTERIEURE

liHJÎI

1° UÉI'K.NSES OUDI.NAIliKS

Minislcrc des jinauci's. — Ailiiiluistratioii centrale et locale; avances au lilre de la garantie, subventions el autres paiements à des Compagnies de chemins de fer. . . .

Ministère des voies de communication. — Administration centrale et locale; pensions à la cliarire du trésor; dépenses du réseau d'État (dépenses d'exj)loita1ion ; dépenses motivées par raccroissemeni du tratic ; travaux neufs; augmentation du matérifl moteur et roulant; etc.). . . .

2" IIKPENSES KXTHAOIilllNADU'S

Ministère des fuimices. — Versemeiil à uni' Compagnie de chemins de fer

Ministère des voies de communication. — Éludes de nouvelles lignes du réseau d'I'Ual ; construction de voies ferrées d'intérêt général ou local

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