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Bien (lu'applii'ablc seulement à une parlie des niarclinncPises, le lotal de 5 959 00(1 tonnes représente 9 p. 100 environ du tonnage effectif des chemins de fer.

Comme l'indiquent les tableaux précédents, la transmission de la voie ferrée à la voie d'eau est beaucoup plus rare que la transmission inverse. Elle n"a d'importance que pour les céréales et pour le sel arrivant de la Russie d'Asie au port de W'iadimirovka (Volga).

Les transbordements de bateau à wagon portent principalement sur le naplile (près de 2 millions de tonnes) et sur les bois de construction (1 million de tonnes).

Généralement, les opérations ne présentent que peu de difficultés, quand il s'agit de produits liquides : ces produits se transbordent au moyen de canalisations et de pompes: les installations offrent une extrême souplesse et peuvent subir aisément les modifications qu'exigent les variations souvent sensibles du niveau de l'eau. La situation est différente pour les produits secs, qui nécessitent des estacades s'avancant plus ou moins vers le large selon l'état du lleuve.

Les moyens mécaniques de transbordement n'ont pas encore pris tout le développement désirable.

CIIAPITHE VI