DRE NOMME TRE, NOT ETES

susceptibles de ne subir aucun effort sous la charge permanente, comme les contre-tirants des fermes Pratt, Whipple-Linville et Post, toutes les pièces de cette ossature sont soumises à chaque instant à des efforts déterminés qui se règlent d'eux-mêmes, sans qu’on ail besoin, pour que toutes puissent travailler convenablement, de procéder de teinps à autre à un réglage dont la difficulté s’accroit avec la longueur des pièces, et dont les variations de température peuvent détruire leffet.

3 La ferme Warren est moins sujette aux déformations que les autres, l'égalité des côtés de' , les triangles y favorisant l'invariabilité des angles.

h° L'inclinaison égale des arbalétriers et des tirants, se rapprochant pour les uns et les autres de celle qui correspond au moindre emploi de matière, procure une certaine économie.

La ferme triangulaire entraine toutefois l'emploi de pièces appelées à résister alternativement par compression et par tension dans la partie centrale, et comme elle conduit à donner acxdivisiens des semelles parallèles une longueur sensiblement plus grande que la hauteur de la ferme, elle se prète difficilement, dans sa forme la plus simple, à la construction des travées à grande portée où les entretoises supportant le tablier se trouveraient alors trop espacées.

On est donc forcé pour faire l'application de cette ferme aux grandes ouvertures, soil de recourir au croisement des triangles, soil d'intercaler à l’intérieur de chaque triangle principal des points de division secondaires.

Le premier de ces systèmes connu sous le nom de double triangulaire ou isométrique, en répartissant les efforts dus aux charges sur un plus grand nombre de pièces inclinées, permet de diminuer les sections de celles-ci.

Le deuxième système, à divisions intermédiaires, qui a été surtout appliqué par M. Fink, évite la multiplicité des articulations ct concentre les efforts sur un petit nombre de pièces principales.

L'un ct l’autre de ces systèmes, théoriquement plus économiques et plus rigides que le système Whipple-Linville, lui sont notablement inférieurs au point de vue de l'exécution courante des pièces, de la commodité des assemblages et de la facilité du montage.

Aussi beaucoup de constructeurs préfèrent-1ls à la ferme triangu-

laire la ferm cependant et jetés sur le À sont établis

Pont de A 1867 à 1869] et fer de sep grande travé supérieure € 9»,37 au mil

Les mont compression ferme, ils s0 trémités d’er sont égalema tenus d'écart en bois qui1 sont simples de chaque c

Pour prév bois, au lieu tus, ce qui | les boites en

Les lraver:

à œil formar

La travée(

Toutes les logrammes | par millimèl les pièces di toises et les maxima à 7 chaque pass

laire la ferme à montants verticaux. Le système isométrique jouit cependant encore d'une certaine faveur, et deux des grands ponts jetés sur le Missouri, les ponts de Kansas City et de Saint-Charles, | sont élablis dans ce système.

Pont de Kansas City. — Le premier de ces ponts, construit de 1867 à 1869 par MM. O. Chanute et G. Morison, est un pont en bois ct fer de sept travées, dont une double travée tournante; la plus grande travée fixe a 73,80. Les fermes de cette travée sont à semelle supérieure courbe; elles ont 6",60 de hauteur aux extrémités et 9%,37 au milieu, et sont divisées en dix-huit panneaux. Les montants inclinés, ou arbalétriers, soumis à des efforts de compression (braces), sont en bois; dans la partie centrale de la ferme, ils sont armés de boulons, serrés par des écrous à leurs ex- ! trémités d’en haut, contre le dessus des semelles supérieures, qui sont également en bois. Les tirants inclinés (/ies) sont, de leur côté, tenus d'écartement d’une semelle à l’autre nar des poteaux inclinés en bois qui règnent sur toute la longueur des fermes. Ces poteaux sont simples ; les arbalétriers sont doubles, et les tirants passent de chaque côté des arbalétriers.

Pour prévenir le dérangement des abouts des arbalétriers en bois, au lieu de les terminer d'équerre, on les a coupés à angle obtus, ce qui leur permet de s'engager dans un redan ménagé dans les boîtes en fonte d’assemblage des semelles supérieures. Les traverses du tablier sont directement porlées par les barres à œil formant les semelles inférieures.

La travée de 73",80 comprend, par mètre courant :

35,70 de bois pesant, ..,...,...,. 3000 kilogr. Fer forgé..... re tem ee 896 »

Fonte ... sn nn he pre Dies

Total. SNS ess 3921 kilogr.

Toutes les pièces ont été calculées pour un poids roulant de 1680 kilogrammes par mètre courant. Les efforis ne dépassemt pas 0,60 par millimètre carré dans les pièces de bois comprimées : 8#,60 dans les pièces de fer tendues, autres que les étriers d'attache des entretoises et les tirants de la partie centrale, où l’on a réduit les forts maxima à 7 kilogrammes, parce qu'ils supportent directement à chaque passage de train la brusque surcharge due au poids des lo-

BTE TPE SAIT ETES 3 2 LEDs TA

comotives, tandis que les autres pièces ne subissent le travail maximum que de temps à autre et progressivement.

Pont de Saint-Charles (pl. X, fig. 1 à 14). — Le pont de Saint- Charles, sur le Missouri, construit par M. C. Shaler Smi'h, de 1868 à 1871, est entièrement métallique. Il se compose de trois travées à lablier inférieur du système double triangulaire, et de quatre travées du système Fink, àlablier supérieur, à la suite desquelles sont établis sur les deux rives des viaducs métalliques (fig. 16 à 93, pl. XVI), formant avec le pont proprement dit une longueur totale d'environ 2 kilomètres.

Les travées du système triangulaire, élevées de 24",7 au-dessus des eaux ordinaires du fleuve et de 15",8 au-dessus des plus hautes eaux de 1844, ont des ouvertures de 96",07 el une hauteur de 9",15. La portée est divisée en vingt et un panneaux de 4",575. Les pièces inclinées ont une inclinaison de 1 de base pour 3 de hauteur.

L'écartement entre les fermes est de 5",40 d’axe en axe. Les semelles supérieures sont constituées par des colonnes octogonales en fonte, terminées par des abouts rectangulaires présentant à l’inérieur une série de renforts parallèles portant les boulons d’articulation. Les arbalétriers sont des colonnes à renflement central en fer laminé du système de Keystone, et les tirants, soit de simples barres plates, soit des fers plats réunis par un treillis, lorsqu'ils ont à résister à des efforts de compression (fig. 6, 7 el 10, pl. X).

Les traverses portant la voie reposent directement sur des fers en U intercalés au milieu des barres à œil de la semelle inférieure.

Le pont est consolidé transversalement par {rois étages de contrevents.

Les quatre travées du système Fink ont des portées légèrement inférieures à celles des travées précédentes.

Elles offrent chacune une ouverture libre de 92,72, et une hauteur au centre de 10,98, avec le même espacement de fermes que ci-dessus, etelles se décomposent en seize panneaux.

Les poinçons armant la semelle supérieure vont en décroissant eraduellement du centre vers les extrémités, et sont constitués, comme cette semelle, par des colonnes de Phénixville.

Le {ableau suivant donne la décomposilion des poids de métal employé dans chaque système de fermes, dont la comparaison pour des portées peu différentes présente un certain intérèt.

L'énorme prix de revient du montage est dû à des accider ‘s mul-

ravail

Sainte 1868 vées à re tras sont à 93, totale

essus hautes 9m,15.

pièces IL:

ES S6onales à l’inarticural en mples ils ont

ers en re.

GC COn-

ement

hau- »s que

issant itués,

métal | pour

mul-

liples survenus aux échafaudages à la suite de débâcles ct de crues qui les ont plusieurs fois emportés.

FERME ISOMÉTRIQUE i FERME FINK DE 96,07 DE PORTÉE, | DE 92%,72 DE PORTÉE, a — r TT | mn, | x & RÉPARTITION |! , & Répartition !

| POID | entre POIDS: eutre les RE M ET à les diverses | OS CS ar e ètre parties de ar mèt | Parties L ir par metre | dé te mème |! . 0 L a Hi dela ferme, courant, | ferme, || ferme, | courant | ferme. Ps es 4 | nssmseinnscensere | ——— tonnes, kilogr, p. 100. || tonnes, | kilogr. | p. 100, Semelle supére..[78,73|.. 819 125,5] | = ; A * free sas 134,91) 1,392 143,8 || 107,82 1,199 | 37,5 — infér*.,156,18 no 18,3 | | | Ame avec les as- | rirants | semblages..... 110,48] 1,140 35,9 || et 131,31 1,520 | 46.0 d poiucons ) : | Contreventem'.. 33,13 341 10,7 | 21,35. 9229 75 Tablier y compris | portées sur la | | pile........... 29,73 307 9,6 25,20! 971 9,0 SR le à Are ones ee Poids du bois 308,25 3,180. 100,0 || 285,68 3,179 |100.,0 employé....... 56,25 580 | 22300) 582 | Totaux... 364,50) 3,760) | 339,68 3,761 | CR en LION SR EEE PRIX PRIX

par METRE COURANT,