‹ Les chemins de fer et le crédit en FranceChapitre 23 sur 76 · Chapitre IX. — Matériel roulant · texte numérisé non relu

Chapitre IX. — Matériel roulant

Les calculs divers auxquels nous nous sommes livré pour reconnaître la quantité nécessaire de matériel roulant concordent entre eux suffisamment pour nous ga-

rantir contre toutes chances d'erreur. Les prix que nous avons fixés sont, à très-peu de chose près, ceux du chemin de Rouen, et nous laissent une certaine marge, puisque nous supposons un matériel plus léger et de moindre capacité. Le chiffre de 21,100 francs auquel nous sommes arrivé est donc susceptible de réduction.

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