‹ Les chemins de fer françaisChapitre 142 sur 297 · E LA · texte numérisé non relu

E LA

OU de

éven-

tuelle

)ATE

CONCESSION

5 la fusion

définitive

DATE

de

l’ouverture

l'exploitation

en

exploita-

tion

LONG

en

construc-

tion

rUEUR

cons-

truire

TOTALE

km.

km.

km.

km.

Report

St-Germain-des-FossesàArvant(a)

Clermont-Ferrand à Montbrison.

Vichy à Thiers

Thiers à Arnbert

Montbrison à Andrézieux et St-

Just-sur-Loire

Arvant à S‘-Etienne (a)

Emb^ sur la Béraudière {b), . .

Brioude (St-Georges-d’Aurac) k

Alais

Lunel au Vigan

Apt à la ligne d’Avignon à Salon

Cavaillon à Gap

Grenoble à Gap

Gap à Briançon

De la ligne de Briançon à Gap à

la ligne de la rive gauche du

Rhône, soit vers Crest, soit

vers un point à déterminer

entre Valence et Avignon . ..

Emb*^ sur Aix

Digne à la ligne de Cavaillon à

Gap

Briançon à la frontière, . . * .

Totaux du nouveau réseau^

Réseau spécial

Le Rhône au Mont-Cenis (c) . -

id) 144

lÉi s XJ ié:

Ancien réseau

Nouveau réseau

Réseau spècial

Totaux généraux.

(а) Sections cédées au Grand Central, en 1853 .

(б) Concédé à Tancienne Compagnie de Lyon à St- Etienne, en 1843.

\c) Incorporée dans le réseau français, depuis 1860 (Compagnie de Victor-Emmanuel).

[d) Y compris 10 kilomètres déclarés d’utilité publique en 1860 et concédés à la Compagnie Paris- Lyon -Méditerranée en 1863.

T.ABLEAU 1 (Suite). Situation des Chemins de fer d^ intérêt général au 3i décembre 4882

(France continentale.)

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