CHEMINS DE FER INDUSTRIELS ET DIVERS
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Tableau 2. — Situation des Chemins de fer industriels et divers au 31 décembre 1882^
DATE
DATE ‘ de
LONGUEUR
DÉSIGNATION DES LIGNES
de la
' CONCESSION
l’oüvertüre
Pexploitation
en
exploita-
tion
en
construc-
tion
struire
TOTALES
km
km
km
km
Lyon à la Croix- Rousse (a)
Mines de Reyran et de Vaux à la ligne
1 de Marseille à Nice, à Fréjus
Chemin de Seine-et-Marne (Lagny à Vil-
1 leneuve-le-Comte et prolongement) (c)
1 Chemin sous-marin entre la France et
1 l’Angleterre
1 Mines de l'Escarpelle à la ligne de Paris
1 à Lille, près Douai
1 Mines de Carvin à la ligne de Paris à
1 Lille
1 Chemin de fer de Ceinture à Lille (/*). .
1 Mines d'Aniches à la ligne de Douai à la
1 frontière
1 Mines de Rety, Fergues et Hardinghen 1 à la station de Caffiers, sur la ligne
1 de Boulogne à Calais
1 Mines de Lens à la ligne des houillères 1 du Pas-de-Calais et au Canal de la
1 Haute-Deûle
1 Mines de Liévin à la ligne des houillères
