‹ Les chemins de fer françaisChapitre 222 sur 297 · ENTRE LES PRODUITS NETS · texte numérisé non relu

ENTRE LES PRODUITS NETS

et les charges des capitaux engagés par h

Recettes

Dépenses

Produits

Recettes

Produits

nets

dépenses aux recettes d'exploitation

Compagnie

neti

Dépenses

Excédents

ir>

Insuffisances î

francs..

francs.

francs.

francs.

francs.

francs.

francs.

francs.

francs.

(ff) 28.435

(ff) 18.437

(ff) 9 998

(/) N,.n tUr.'.'

’K'S^rfîtv'-Saint-Donîs à Rethondes !. .oii!'>tri*s). dont les pro- ' ’ ■ s if'iTieut,

yenne exploitée

(h) Déduction faite de 1.361.000 fr. de subventions locales

(i) De'duction faite de 2.680.000 francs de subventions

ocales.

(J) Calculs établis d’après une longueur moyenne exploitée de 1,999 kilomètres.

NOTA. — Les chiffres en caractères gras correspondent aux insuffisances.

Ta HL EAU 35 (suite). — Tableau des dépenses de premier établissement et

COMPAGNIE

LIGNES EXPLOITI-JES

ANCIEN RÉSEAU

Paris à Avri court . .

Epernay à Reims

Frouard à la nouvelle frontière.

Chàlons à Mourmelon

Paris à Vincennes et à Brie-Cc

bert

Chemin de ceinture. ( Pour 3 kilomètres)

NOUVEAU RESEAU

Noisy-îe-Sec à la nouvelle frontière . . .

Gretz à Coulommiers

Longueville à Provins

Flamboin à Monteieau

Troyes à Bar-sur-Seine

Blesme à Chaumont et Chalindrey à Gr;)

Nancy à Gray T

Ardennes (moins la section de la nouvel

frontière à Thionville'

Epinal à Rerairemont

Lunéville à Saint-Dié

C'hàtillon-sur-îSeine à Chaumont

Bar-sur-Seine à Châtillon

Mézières à Hirson

Chaumont à Pagny-sur-Meus î . ......

Beims à Metz

Belfort à Morvillart

Longwy à Villerupt

Aillevillers à Lure

Aillevilliers à Plombières

Neufchàteau à Épinal

Longuyon à Pagny-sur-Sloselle

Conflans à Briey

Onville à Thiaucourt

Remiremont au Tillot et à St.-Mauric( Yitrey à Bourbonne-les-Bains

Totaux et moyenne.

Ancien réseau . . , Nouveau réseau.

Ensemble. .

LONGUEURS

EXPLOITÉ K8

SUBVENTIONS

DE l’État

en ar^^eiit ou en travaux

DÉPENSES

DE LA COMPAGNIE

Totales

Kiloraé-

triquds

Totales

Kilomé-

triques

ti

Charges à 5 1/2 0/0

kilom .

francs*

francs.

francs.

francs.

francs.

IS

Chalindrey (44 kii.) et de

Vézelise à

Mirecourt (24 kil.) dont les produits

..V. le pl■tî^eIlL laujeau.

(b) Non compris 15..508.904 fr. 98 cent, revenant à l’ancien reseau, sur les intérêts de 325 millions de francs, payés par

l’Allemagne. (Loi du 17 juin. 1873.) ,

(c) Non compris les lignes de Montmédy à Virton (3 kil.), ouverte le 1®^ avril 1881, de Champîgneulles à Jarville (7 kil.) Ouverte le l6 mai 1881; d’Aillevillers au Val-d’Ajol (17 kii.), ouverte le 5 juin 1881, et de Coulommiers à la Ferté-Gaucher

(19 kil.), ouverte le 14 août 1881, dont les résultats sont portés au compte d'établissement.

<Zt’,s l’csultiits (le l i’xploit(iti07X '.lus <:h€iïiins de fev d'intéi'ét </é7ié)'iil ch 1881,

DE L’EST

RÉSULTATS DE L’EXPLOITATION

DIFFÉRENCES

KNTRE LES PRODUITS NETS et les charges des capitaux engagés par

TOTAUX

KILOMÉTRIQUES

RAPPORT 0/0 des

dépenses aux recettes d’ exploitation

l^ecettes.

Dépenses.

Produits

nets.

Recettes

Dépendes.

Produits ne ts

Excédents

InsuffisaüC3S

francs.

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francs.

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francs.

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francs.

francs.

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