‹ Les chutes du NiagaraChapitre 82 sur 271 · NATURE DU TRANSPORT DANS LE CHENAL PROFOND · texte numérisé non relu

NATURE DU TRANSPORT DANS LE CHENAL PROFOND

La coupe suivante représente les. matières traversées au puits profond: —

Pieds.

Argile rouge avec quelques galets anguleux . . 40

Gravier arrondi 2

Terreau sableux brunâtre (sec) 38

Petit gravier anguleux dans une matrice d'argile rouge 4

Terreau avec gravier fin anguleux 10

Gravier anguleux avec quelqu' argile de lien

iforage très résistant) 26

Sable bleuâtre argileux avec quelques fragments anguleux 66

Sable fin lavé, couleur grise, avec restes de

bois de pruche blanche \

Sable argileux 14

Sable argileux bleuâtre 20

Gravier anguleux avec lien terreux, galets, de la taille de pois ou fèves iforage très

difficile) 19

Sable de terreau avec petits galets anguleux... 27 Sable mouvant excessivement fin (anguleux) avec lien d'argile, coule facilement quand il est mélangé à l'eau, mais durcit vite si bien qu'il ne peut être extrait avec des pompes 2 + 268J +

Dans ce dernier lit, le revêtement a cédé et en même temps le sable mouvant a pénétré et a comblé le tuyau sur plusieurs pieds. Dans toute la profondeur la sécheresse des matériaux qui ne retenaient pas mêmes l'eau a laissé pénétrer celle-ci dans le forage et rendu l'opération très difficile.

du Canada] WHIRLPOOL, VALLEE SAINT-DAVID 143

L'eau a été rencontrée seulement dans le sable mouvant le plus bas.

Les matériaux trouvés dans le puits décèlent un fort contraste avec le sable stratifié, et le gravier usé par l'eau qui couvre le bord de l'escarpement du Niagara et qui comble l'ancienne embouchure de la gorge, où, dans des carrières de sable, il a été mis à jour sur cinquante pieds au moins. Dans le ravin Bowman, taillé dans les dépôts du chenal Whirlpool à une profondeur de 300 pieds à peu près on voit très peu de cailloux. Il en est de même à la fin du Whirlpool où l'accumulation de cailloux, laissée après que 300 pieds de matériaux de transport ont été lavés, est relativement très petite. Ceci montre que les quelques plus grosses pierres du transport sont presque exclusivement des granites, quartzites et autres roches cristallines transportées avec rarement un caillou de calcaire Niagara détaché des murs adjacents.

Page 1