CHAPITRE Xm

Commerce maritime. — Entrées. — Sorties. — Mouvement de la navigation de 184G à 1861. — Cabotage. — Son importance. — Effectif de la marine locale. — Législation relative à la navigation coloniale. — Recettes de la douane. — Octroi de mer. — Entrepôt de Saint-Denis.

En 1861, le commerce maritime de la Réunion a occupé 222 navires français, jaugeant 84,583 tonneaux et montés par 3,611 hommes d’équipage, — et 41 navires étrangers jaugeant 24,867 tonneaux.

/ (France.)

Bordeaux.

Tl nav. franç. 10,583 tofin. 429 hommes d’équip.

25 nav. franç.

Marseille*

10,263 tonn. 388 hommes d’équip.

Le Havre.

Nantes.

Saint-Malo.

Dunkerque .

(Colonies françaises.)

Saint-Pierre et Miquelon.

Établissements de Vlnde.

Sainte-Marie de Madagascar.

Mayotte, Nossi-Bé.

Saint-Paul et Amsterdam.

(Pays étrangers).

Inde anglaise.

80 nav. franç. 33,843 tonn. 1,319 hommes d’équip. 15 nav. étrang.

Maurice.

Madagascar.

Pérou.

Buenos- Ayres.

Montevideo .

Angleterre..

LA RÉUNION

Mascate.

2 nav. franç. 175 tonn. 16 hommes d’équip. » nav.

Cap de Bonne-Espe'rance.

16 nav. franç. 6,071 tonn.

(Colonies françaises.)

Établissements de l'Inde»

Sainle-Marie de Madagascar.

Mayotte, Nossi-Bé.

Saint-Paul et Amsterdam.

(Pays étrangers.)

Inde Anglaise.

Maurice.

Madagascar.

Cap de Bonne-Espérance»

Manille.