DIX-SEPTIÈME SIÈCLE

Bernard, commandant la Louise, de 120 tonneaux, en i64i (A. D. Boulogne, Reg. aud.).

Bar theuille (Dominique), commandant la Boulonnaise, barque longue de i5 tonneaux (1694).

Blanckeman, commandant la frégate le Renard, lieutenant Jean Sausse, prend V Espérance, chargée de poissons, allant de Kolla, en Moscovie, à Amsterdam (1692).

Bye (Sébastien de la), commandant le Saint-Charles, chaloupe de i5 tonneaux (1699).

Clary (Bernard), commandant une chaloupe de 10 tonneaux (1689).

Coget (Jean), commandant une chaloupe de 5 tonneaux (1689).

Dankart (Antoine), commandant la Fortune, barque de 12 tonneaux, armée à Ambleteuse. L'équipage comprend : Nicolas Brouard, lieutenant; Robert du Catel, Toussaint Dacgbert, Jacques Lhobel, Pierre de le Pierre, Charles de le Pierre, Marcq Godin(i688).

[i] Pour la période ancienne, voir au chapitre I". Nous rappelons ici que presque tous les renseignements qui suivent sont empruntés aux Archives du greffe du Tribunal de commerce de Boulogne-sur-Mer,non classées. Lorsque la source est différente, nous l'indiquons.

Delaistre (François), commandant la Trompeuse ; s'empare d'un bateau pêcheur et en rançonne un autre (juin 1690).

Delattre, prend la Marguerite, en 1697 (A. D. Boulogne. Reg.C).

Doublet, commandant la frégate la 5'er/3e«/e, lieutenant Pierre Hamart ; naviguant avec la frégate le Saint-François-de- Paule, commandée par Pierre Bart, tous deux attaquent 9 vaisseaux marchands anglais (7 octobre 1691); Bart l'abandonne ; Doublet s'empare de l'un des Anglais, l'Amitié, qu'il rançonne de 800 livres. Le 8 novembre suivant, à 8 lieues au large du Texel, il prend la flûte hollandaise la Laitière; mais le pilote de la frégate sonde mal ; il s'échoue trois fois sur les bancs de sable, et en dernier lieu au port de Boulogne. Il fallut décharger le navire pendant la nuit pour sauver les marchandises et les gens.

Fouquet (René), de Saint-Malo, commandant la Diligente, frégate de 36 tonneaux (22 mars lôgS).

Godouin (Jacques), commandant la barque longue V Angélique, de 12 tonneaux (1697).

Goulhan (Joseph), sieur de Lande, commandant la chaloupe Marie-Louise, de 5 tonneaux (1694).

Joubandier du Ram (Gabriel), commandant le flibot le Bourq couronné, de 80 tonneaux, armé à Ambleteuse (1688).

Le Boutellier (Guillaume), commandant YEspérance, de 20 tonneaux (1696).

Le Hot (Jacques), de Calais, commandant le Saint-Joseph, de 120 tonneaux (lègi).

Le Roy (Augustin), commandant la chaloupe la Bi^ave, de 4 tonneaux (lôgti'i.

Levrette (Guillaume), commandant la Fortune, de 20 tonneaux (1695).

Le Wis (Edouard), commandant la frégate le Saint -Jean, de 25 tonneaux (169^).

Marcq, commandant en i64o la frégate la Louise, à& 120 tonneaux (A. D. Boulogne Reg. C.).

Margollet (Jean), commandant un petit bâtiment, en forme de barque longue de 20 tonneaux (septembre 1691). — Commandant la Subtille, reprend à la pointe des Perrées, sur le corsaire d'Ostende r^/oiVe du jour, une barque française, la Brillante, de Granville, chargée d'huîtres à destination de Dieppe (1698). Il prend encore le Guillaume de Douvres, chargé de planches, allant de Londres àPortsmouth, eile Commencement, de Londres, employé pour le service du Prince d'Orange. — Commandant la barque longue la Diligente, de 26 tonneaux (mars 1694). — Commandant la barque longue la Boulonnoise, de 25 tonneaux (février 1695).

Neuratte (Guillaume), commanrlaut la barque longue la Boulonnoise, de 20 tonneaux (mars 1O9G).

Pâmoison (Jean), prend deux pêcheurs ang'lais (1694).

Turon (Jean), capitaine de frégate de Boulogne, avec Mathias Cacheleu, capitaine de frégate de Calais, prend la Catherine, d'Ostende, sous pavillon esp.ignol, chargée de vins pour Bruges, le 2 décembre iG89(A. D. Calais, corsaires, B.).

Vaughan (Thomas), prend \e Michel- Ange (1O94). — Commandant le /Vt/c'/f;, de 10 tonneaux (juillet lOgS).

Villers (Jean), commandant la corvette la Corvette de Boulogne, de 18 à 2) tonneaux (octobre 1698).

Walnart, prend une galiole ostendaisa à la pointe des Ferrées (1694).

■Wien (François), de Ilonfleur, commandant le Triomphant, de i5 tonneaux (septembre 1696).