OMNIBUS ET TRAMWAYS
Après les chemins de fer viennent les tramways et les omnibus. La Compagnie générale et les Sociétés particulières ont organisé leur service de façon à ce que toutes les lignes, sans exception, convergent vers le Champ-de-Mars. Mais comme tout le monde n’est pas familier avec les itinéraires, nous allons vous donner ci-dessous, et le plus clairement possible, la manière de s’en servir.
Plusieurs lignes d’omnibus et de tramways conduisent, dès aujourd’hui, tout droit à l’Exposition. Ainsi, pour entrer par le Trocadéro, il y a la ligne chemin de fer de V Est-Trocadèro et les lignes de tramways: Villette-Trocadèro, Louvre-Passy , Louvre-Saint-Cloud et Sèvres, Louvre-Versailles. Ces deux dernières lignes passent entre le bas du Trocadéro et l’entrée du pont d’Iéna.
Du côté de l’Ecole militaire, il y a les lignes d’omnibus : Grenelle-Porte-Saint-Martin, Place de
la Rèpublique-Ecole-Militaire, Grenelle-Dastille , Auteuil-Place-Saint-Sulpice. Enfin, place de l’Alma, c’est-à-dire à une faible distance de la porte Rapp, passent : l’omnibus d’Auteuil à la Madeleine, le tramway de l’Etoile à la gare Montparnasse et le tramway Gare de Lyon-place de V Alma.
Nous indiquerons aussi le tramway : Bastille. Chambre des Députés qui conduit les visiteurs à l’Esplanade des Invalides, d’où ils peuvent monter dans le chemin de fer intérieur Decauville pour aboutir à l’extrémité de l’avenue de Suffren, près l’Ecole militaire, avec arrêts sur plusieurs points intermédiaires.
D’après une convention préparée entre la Direction de l’Exposition et la Compagnie générale des Omnibus, celle-ci s’est engagée à établir six lignes nouvelles :
1° Place de la République au quai d’Orsay;
2° Gare Saint-Lazare, Porte Rapp;
3° Place du Palais-Royal, Ecole militaire;
4° Louvre, Porte Rapp;
5° Bastille, quai d’Orsay ;
6° Station du Trocadéro (sur le chemin de fer de Ceinture), au Palais du Trocadéro.
Cette ligne sert aux visiteurs qui, partant de la gare Saint-Lazare, sur le chemin de fer de Ceinture, voudraient commencer leur visite par le palais et le jardin du Trocadéro, ce qui est la plus logique des manières de procéder.
Par toutes ces lignes, à horaires doublés, de 10 heures du matin à 8 heures du soir, c’est-à-dire partant toutes les trois ou quatre minutes, la Com-
pagnie fournit quatre mille courses journalières et offre au public cent soixante-treize mille sept centcinquante places.