‹ Les eaux de ParisChapitre 114 sur 152 · TROISIÈME PARTIE · texte numérisé non relu

TROISIÈME PARTIE

La pente des galeries- en maçonnerie est de 0"l,10 par kilomètre. Celle des conduites de fonte ou siphons, dont le diamètre est plus petit et dans lesquelles l’eau doitpréndre uneplus grande vitesse, est portée à 0n‘,55 par kilomètre.

L’eau de la source de la Dhuis est à l’altitude de 150 mètres au-dessus de la mer; elle arrivera dans le réservoir de Ménilmontant, près des fortifications, à l’altitude de 108 mètres, c’est-à-dire à 81 mètres au-dessus du niveau de la Seine, pris au zéro de l’échelle du pont de la Tournelle.

L’aqueduc se maintient sur les coteaux de la rive gauche delà Dhuis, puis de la Marne, jusque dans le voisinage de Paris, près de Chalifert, où il franchit la Marne sur un pont, pour passer de là sur les coteaux delà rive droite, qu’il suit jusqu a Paris1.

Malgré la longueur considérabledel’aqueducprojeté, il ne faut pas que l’on s’exagère les difficultés d’un pareil travail. L’aqueduc qu’il s’agit d’exécuter est ce que les entrepreneurs appellent un travail

' Voir sur la carte le trajet de cet aqueduc et de celui de la Vanne.

courant , c’est-à-dire dont la construction n’offre ni difficultés, ni circonstances aléatoires pouvant changer les estimations. On construit, tous les ans, à Paris, une longueur de quatre à cinq lieues d égouts, d’un diamètre plus grand que celui de l’aqueduc de laDhuis, dans des rues étroites, où le travail se fait dans les plus mauvaises Conditions, et sur le plus détestable des terrains, c’est-à-dire le remblai en plâtras qui, sur une épaisseur de deux à trois mètres, recouvre tout le sol de la ville. 11 faut donc admettre que nos ingénieurs ont une certaine expérience des travaux de ce genre, et que leurs estimations sont plus sérieuses que ne le pensent leurs adversaires, qui les doublent ou même les triplent si facilement d’un trait de plume.

Comme les égouts de Paris, l’aqueduc sera construit en pierre meulière et avec du ciment romain. Mais tandis que la pierre meulière est transportée à grands frais à Paris, par eau ou par chemin de fer, on la trouvera presque partout au sommet des coteaux que longe l’aqueduc. On comprend donc facilement que le principal élément de l’estima-

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