L. st

Ces analyses et détails m'ont été fournis par le directeur de l'Electrical Times. "Voir également, Gost et Records. Electric supply (reprinted from the Eleclrical Times), p. 9 et 27.

blés aux 1.243.532 units fournis par les usines des tramways ; le second la part proportionnelle de capital. 1.243.532 units au prix de 35 pences par unit (frais d'exploitation) coûtent (i) £i.8i5. 9

Quant à la part proportionnelle de capital on

l'évalue à

Total

Le résultat de ces modifications est de faire apparaître distinctement : le prix de fabrication (distribution comprise), les frais généraux, le total des frais d'exploitation, les charges de capital, l'amortissement, et le surplus versé en général au fonds de dépréciation et de réserve.

i) Houille et autres combustibes. L.st. 16.952

2) Huile, eau, autres matières

3) Réparations et entretien des bâtiments, de la machinerie, des accumulateurs, des lignes, des compteurs, etc. . .

4) Salaire des ouvriers. . . .

Total (Prix de revient partiel. Works Costs) 40.709

par

unit

vendu

1° Impôts et taxes L.st. i4-o57 j par unit vendu

2° Management (traitement des ingénieurs, du trésorier, des employés de l'administration centrale ; frais de bureaux, assurance, dépenses d'act ; divers)

Total des frais généraux ... 21 .626 \

La situation du comité de l'électricité peut donc se résumer de la façon suivante :

I. Le détail de ces i.8i5 livres peut s'obtenir facilement en inscrivant aux différents comptes, houille, salaires, taxes, etc.. proportionneUement à leur montant respectif, ce qui revient aux 1.343. 53a unitg.

I. Frais d'exploitation. . . . L. st.G2.334 par unit vendu 82 d

II. Charges de capital (Intérêt au taux moyen de 2,9 0/0, charges spéciales, etc.) 49-5^2

IIL Amortissement du capital (i 0/0 et 2 1/2 0/0) 16.475