CHAPITRE VIII

Caractère général. — Cet État , situé tout au nord des États-Unis, contient à peu près autant de territoire que les cinq autres Étals du New-England. Il possède d'immenses forêts qui fournissent une grande quantité de bois de charpente. 11 a aussi beaucoup de baies et de havres favorables à la navigation. Les parties septentrionales du Maine sont très peu habitées, et l'on y trouve de vastes étendues de forêts vierges.

Montagnes. — Les Hiyhlunds , chaînes de montagnes séparant les eaux qui coulent dans le Saint-Laurent de celles qui se déchargent dans l'océan Atlantique , s'étendent depuis l'extrémité septentrionale du New-Hampshire, le long de la frontière nord du Maine. Elles portent le nom de chaîne du Maine ou du Nord-Est. Quelques uns de leurs pics s'élèvent à la hauteur de 4,000 feet. 11 y a beaucoup de pics isolés dans l'Etat; le plus élevé est le mont Kalahdin, qui a 5,335 feet au-dessus du niveau de la mer.

l'allées. — Les principales vallées sont celles du Kennebec et du Penobscot. Vers le sud, les bords de ces deux fleuves sont

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élevés et escarpés ; mais plus avant dans les terres, il y a de grands terrains nivelés sur leurs deux rives.

Fleuves et rivières. — Le Penobscot est le plus grand cours d'eau de cet État. Son cours total est de 200 milles, et il est navigable pour les grands navires depuis Bangor, à 52 milles de son embouchure. La branche ouest prend sa source dans les highlands du nord-ouest ; après avoir traversé le lac de Chesuncook, elle s'unit avec la branche de l'est, à 120 milles environ de la mer. Le Kennebec prend sa source dans le lac Moose-Head (tête d'orignal), près du lieu où naît la branche est du Penobscot. Il coule vers le sud et reçoit l'Androscoggin, à Merry-Meeting-bay (baie de la joyeuse rencontre). Il est navigable à Augusta pour les navires de 4 00 tonneaux, et à Bath, à 4 2 milles de la mer, pour les gros navires. Son cours est d'environ 200 milles. L'Androscoggin a sa source près de celle du Kennebec , et descend au sud à travers une suite de lacs ; il entre dans le New-Hampshire courant au sud, puis à l'est; revient dans le Maine à Gilead , et joint le Kennebec à Merry- Meeting-bay. Son cours est de 4 40 milles. Le Saco sort des montagnes Blanches, entre dans le Maine à Freyburg et coule au sud-est jusqu'à la mer. Il a 4 60 milles de long, et il est navigable pour les trois mâts à Saco, à 6 milles de son embouchure.

Lacs. — Le lac Moose-Head est le plus étendu du New- England ; il a 40 milles de long et 4 0 à 4 5 de large. Le lac Umbagog , qui est en partie dans le New-Hampshire, a 80 milles de long et 4 0 de large. Le lac Chesuncook a 20 milles de longueur sur 3 ou 4 de largeur. Le lac Sebago pond, près de Portland , a 1 2 milles de long.

Iles. — La plus étendue est le Mount-Desert, dans la baie du Français (Frenchman's bay). Elle a 50 milles de long sur 12 de large. Il y a aussi le long des côtes beaucoup d'îles plus petites.

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Baies. — La baie de Penobscot (Penobscot bay) a 30 milles de long, nord et sud, et 80 de large. Elle donne de grandes facilités à la navigation. Casco bay s'étend sur 20 milles, et contient plus de trois cents îles.

Climat. — Les hivers y sont rudes et le sol est ordinairement couvert de neige pendant quatre mois de l'année. Les étés y sont chauds, mais courts. Les premières gelées causent souvent de grands dommages aux récoltes. Le printemps est généralement pluvieux et chargé de brouillards. Le vent le plus froid est celui du nord-ouest. Les bêtes à cornes commencent à y paître en mai, et sont mises au fourrage en novembre.

Sol. — Il n'est pas fertile sur tous les points. Sur les côtes et dans la partie septentrionale, il est pauvre; mais entre le Kennebec et le Penobscot, il est excellent.

Productions végétales. — Le pin blanc croît dans la partie septentrionale, et les chênes blancs et rouges sur la côte. Le hemlock ( espèce de sapin ), le hêtre, l'érable, le frêne et le bouleau y abondent. La pomme, la poire, la prune, la cerise y mûrissent et y sont cultivées avec succès. Une grande partie du sol est en herbages, et de nombreux troupeaux de bêtes à cornes y sont élevés.

minéraux. — On trouve du fer dans quelques parties de l'Etat. Le calcaire y est abondant, particulièrement à Thomaston ; il y est brûlé en grandes quantités pour être transformé en chaux et exporté. On exploite aussi de beau marbre en quelques endroits. Le granit est abondant en divers points de cet État ; on y trouve aussi de l'ardoise.

Aspect du pays. — Le pays est généralement montueux ; dans certaines parties il y a des montagnes qui s'élèvent très haut. On trouve quelques plaines auprès de la côte et le long des . rivières.

Animaux Indigènes. — Les ours, qui étaient autrefois nom-

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breux dans la Nouvelle-Angleterre, ont disparu de la plupart des États ; mais on les trouve encore aux frontières septentrionales du Maine On y rencontre aussi quelquefois le lynx du Canada, Le caribou , sorte de renne, commun dans le Nord, descend quelquefois jusqu'aux frontières du Maine. L'orignal, espèce de daim qui ressemble beaucoup à l'élan de l'Europe, le plus grand animal de la famille des cerfs, s'y trouve en quantités considérables. C'était autrefois un important article de nourriture parmi les Indiens. On le chasse encore, et sa chair est commune sur le marché de boston.

Villes principale*. — La capitale est Augusta, située sur la rive ouest du Kennebec, à 47 milles de l'embouchure. Elle contient le palais de l'État, qui est un bel édifice de granit; de l'autre côté de la rivière, sur laquelle on a jeté un pont, se trouve un arsenal des États-Unis. La plus grande ville de l'Etat est Portland, située sur une péninsule dans la baie de Casco, avec une rade sûre et spacieuse, protégée par plusieurs forts. Les habitants s'adonnent beaucoup à la pèche, et font un grand commerce de cabotage et de long cours. Population en 1850 : 26,819 habitants. La seconde ville pour la population est Thomaston , dans la baie du Penobscot. La pierre à chaux y est abondante, et la plus grande partie de la chaux exportée du Maine est préparée à Thomaston. On y travaille aussi le marbre, lue prison d'État y a été bâtie sur le plan de celles d'Auburn et de Singsing. Hallowell est une cité florissante, située sur le Kennebec , à 45 milles de son embouchure. Les navires de 150 tonneaux remontent jusqu'à son port. Le boeuf, le porc, les cendres, les graines, etc., sont ses principaux objets d'exportation. 28 milles au-dessous, est Bath. C'est à son port que s'arrête la navigation des trois-mâts ; car, plus haut, le fleuve est souvent glacé. On fait à Bath beaucoup de constructions navales. lininswick, sur l'Androscoggin , a plusieurs fabriques et mou-

lias. (Test là qu'est situé le collège Bowdoin. Saco est placée sur la rivière du même nom , à 6 milles de son embouchure. Les chutes d'eau à Saco font une descente de 42 feet, et donnent d'excellentes positions pour les moulins et les manufactures. La ville est également fort bien située pour le commerce. Bangor, élevé à l'endroit où l'effet de la marée s'arrête dans le Penobscot , est connu pour ses manufactures étendues. Le commerce de cette ville est considérable et s'augmente rapidement. — Belfast, près de l'embouchure de la rivière, a un beau havre et de grandes facilités pour le commerce maritime. Castine, à l'est de la baie du Penobscot, possède une rade excellente et vaste. A Gardiner, 4 milles de Hallowell, il y a de nombreux moulins. A Waterville, 8 milles au-dessus d'Augusta, on trouve un collège de baplistes. East-port, la ville la plus orientale des Etats-Unis, est située dans une île de la baie de Pasamaquoddy. Elle possède une rade large , commode et facile, et un commerce florissant. Madawaska seulement, l'établissement le plus au nord du Maine , est situé sur le Saint- Johns, qui forme la limite entre le Maine et le Canada. C'est un petit village.

Agriculture. — Les principaux produits agricoles sont le blé indien, sorte de maïs, le froment, l'avoine, le seigle, la pomme de terre, le lin , le houblon , etc.

Commerce. — Les habitants sont très activement engagés dans les entreprises commerciales. Les exportations consistent en bois de charpente, planches, douves, bois à brûler, poisson, bœuf, porc, beurre, fromage, briques, chaux, marbre, etc. On en exporte aussi des cargaisons de glace pour les Indes occidentales et les ports du sud de l'Union. Le Maine est le troisième État de l'Union pour l'importance de la navigation. En 1850, les exportations de produits du pays (domestic products ) ont été de 1,534, 8 1 8 dollars .

Manufactures. — Dans les manufactures on fabrique des tissus de laine et de coton , des chandelles, du savon, des clous, des esprits, etc.

Pèche. — La morue, le hareng , le maquereau , le saumon et d'autres poissons sont péchés sur les côtes et exportés en grande quantité. La pêche de la morue est faite en grande échelle sur le banc de Terre-Neuve.

Bois (lumbering). — Les vastes forêts de l'intérieur fournissent de grandes quantités de bois pour la charpente et le chauffage. La coupe de ce bois se fait généralement en hiver. Les arbres sont jetés, après avoir été préalablement marqués, dans le courant le plus voisin pour être entraînés lors de la fonte des glaces. Ces bois sont recueillis dans les scieries hydrauliques, et convertis en planches. Les hommes employés à ces travaux sont appelés lumberers.

Divisions. — L'État est divisé en 1 1 comtés, beaucoup de villes (towns) et plusieurs cités.

Education. — On y compte deux ' collèges ( à Brunswick et à Waterville), plusieurs académies et de nombreuses écoles communes.

Dette. — La dette de cet État est de 600,500 dollars. Il a un fonds pour les écoles de 350,000 dollars, et 700,000 dollars d'autres propriétés productives. Les dépenses de ce gouvernement sont d'environ 150,000 dollars par an.

Statistiques diverses. — En -1850, il y avait dans cet État 95, 797 habitations; 1 03,787 familles; 296,635 hommeset 285,128 femmes de race blanche ; 705 hommes et 620 femmes de couleur; 46,760 fermes cultivées; 3,682 manufactures, produisant chacune en moyenne plus de 500 dollars par an.

Histoire. — Annales. — Le premier établissement permanent dans le Maine fut fait à Bristol , sur la rive est du Damariscotta, à Pemmaquid-Point , en 1625. Dix ans après, le

district était donné par la couronne d'Angleterre à Fernando Gorges, qui y plaça un gouvernement et un conseil. En 1652, l'État de Massachusetts acheta ce territoire aux héritiers de Gorges, moyennant 5,335 dollars. Il fut annexé au Massachusetts, en 1691 , par une charte de Guillaume et de Marie d'Angleterre, et resta sous sa juridiction, comme district du Maine, jusqu'en 1820, époque à laquelle il fut admis dans l'Union comme Etat indépendant.

Incidents historiques. — Guerres avec les Indiens. — A l'époque des premières tentatives de colonisation, le Maine semble avoir été la résidence de puissantes tribus d'Indiens. Les guerres entre la France et l'Angleterre de 1 754 à 1 759 s'étendirent à leurs colonies d'Amérique; excités par les Français, les Indiens du Maine firent beaucoup souffrir les colons. Pendant la guerre du roi Guillaume, en 1689, et sous la reine Anne, en 1701 , des bandes dévastatrices de sauvages se répandirent dans le Maine et le New-Hampshire. Elles étaient accompagnées par des soldats français qui les excitaient à commettre des cruautés de toute espèce. Les colons des frontières furent obligés d'abandonner la culture de leurs champs et de se réunir dans des demeures fortifiées, afin de pouvoir se défendre. Ils furent souvent attaqués ; et, quoique bravement défendus , plus d'une fois accablés par le nombre, hommes, femmes et enfants furent passés au fil de l'épée ou réservés pour être soumis à des tortures, ou, enfin, retenus en captivité.

marche d'Arnold. — En 1 775 , immédiatement après le commencement de la guerre révolutionnaire, il fut résolu que l'on tenterait une attaque contre le Ganada. Le général Montgommery s'avança avec des forces considérables jusqu'au lac Champlain , prit Montréal et marcha sur Québec. Un détachement de 1 ,000 hommes, sous le général Arnold, partit de Cambridge en octobre 1775, pour prendre part aux opérations de Montgom-

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mery. 11 passa à travers le Maine par la voie du Kennebeo , et parvint dans le voisinage de Québec, le 9 novembre. Dans cette marche, les soldats et leur conducteur déployèrent une énergie, un courage et une persévérance incomparables. Presque toute la ligne qu'ils suivirent dans leur marche fut bientôt veuve d'habitants, et vers la fin de cette expédition, les soldats furent obligés, pour subsister, de manger le cuir de leurs chaussures.