‹ Les États-Unis d'Amérique en 1863, leur histoire politique, leurs resources minéralogiques, agricoles, industrielles et commerciales, et la part pour laquelle ils ont contribué a la richesse et a la civilisation du monde entierChapitre 100 sur 121 · OIT · texte numérisé non relu

OIT

par mille.

(;0NTE>"\>(.E

des bateaux.

Érie

r.hamplain

loi

doUar.s.

dollars.

tonneaux.

> l.MI

Chenaogo

Division du Centre

— lie l'Ouest

— (le la Susquehanna. .

Embranchement du Nord Prolongement du Nord. .

Division du Delaware

Schuylkill . .

Lehigh

Union ..

Delaware et Hud.son

Elargissement — ....

Canal d'alimentation do la

Delaware et du Karitan

Morris et Essex

Chesapeake et Delaware.

Chesapeake et Ohio ....

Ohio et Érie

Miami

Sandy et Beaver

Rivières James et Ra nawha

Wahash et Érie

Illinoi> et .VlicliiL'ati

l.t's friiis d«' transport du tliarlMin sur le canal de

Chesapeake et Ohio, de Cumberland à Georgetown, sont évalués à 4 millièmes de dollar 1/2 le tonneau par mille ( 1 609 mètres) ; sur le canal du Scliuylkill et du Delaware, à 6 millièmes le tonneau par mille; et sur le chemin d'Érie^ de 0 millièmes 5/10 à 6 millièmes 9/10 par mille.

Le canal d'Érie a réduit les frais de transport d'un tonneau de marchandise de Buffalo à New-York par les routes ordinaires de 1 00 dollars (500 francs) à 2 dollars 50 (22 francs 50).

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