Les foires de Bouen J'récis Acad. de Rouen

— loi —

ont fourni à divers historiens et économistes, Camus ', Dussard2, G. Depping3, A. de Colmont4, Mazade d'Avëze3, Simian 6, G. Ferry7, la matière de volumes ou d'articles intéressants, tandis que J.-J. Guiffrey8, réunissait des notes et documents sur les expositions spéciales des artistes. D'autres, Max Wirth9, Stanley Jevons l0, A. Clément ", H. Hertz ,2, et surtout le DrCl. Juglardans un livre original l3, ont décrit la marche et recherché les lois des crises commerciales qui se déchaînent dès lors et dont l'une des plus caractéristiques a été celle de 1799-1800.

La transformation des moyens de transport, l'achèvement du réseau des grandes routes et l'exécution des chemins de grande communication ou des chemins vicinaux, retardée par la crise révolutionnaire, reprise par le Consulat, l'organisation et le régime de la poste aux lettres et de la poste aux chevaux, des messageries et diligences, des services urbains de voitures publiques (fiacres, carrosses, cabriolets), exercent alors une influence grandissante sur le commerce. On peut étudier ces questions dans des répertoires, tels que celui de Guyot |;, de Lecouturier et de Chardenet ls, dans des ouvrages généraux ou dans des essais d'ensemble et de détail, comme ceux de W. Goetz "\ d'Octave Uzanne ,T, d'A. Lucas ,8, d'A.

1. Notes sur les expositions de l'an VI et de l'an IX Mém. Institut. Lit ter., V ,