I. — Douane, octroi, transports

Les droits de douane sont assez anciens en Egypte. Une stèle du temps de Néchao nous en apprend l'existence dès cette époque. Cependant, on peut supposer qu'ils n'ont jamais fleuri si vigoureusement qu'à l'époque de la domination grecque. On trouve alors une triple organisation : d'abord la douane à la frontière du pays, puis l'octroi dans les villes, enfin le transport d'un point à un autre.

Douane.

Une ceinture ininterrompue entourait l'Egypte de tous côtés. La douane fonctionnait dans tous les ports méditerranéens, Alexandrie, Naucratis, Péluse, Sebennytos*, et aussi dans la mer Rouge, Bérénice, Leukè-Kômé, Arsinoé. Sur le Nil, une ligne douanière avait été établie juste aux confins de la Nubie, à Syène, bien que le royaume s'étendît encore un peu plus loin, juscju'à Pselcis, en Nubie-. Les grands ports du Nil, Goptos par exemple, étaient aussi des stations douanières, où l'on faisait payer toutes les marchandises, quelle qu'en soit la provenance, qui étaient entrées